Convocada una nova protesta amb mocadors a l'aire pel "servei nefast" de rodalies a València
La Plataforma per un tren públic, social i sostenible exigeix inversions en projectes com el tren de la costa i l'electrificació de les línies Xàtiva-Alcoi, València-Utiel-Conca i Sagunt-Terol-Saragossa
Entitats en defensa del ferrocarril, del territori i del medi ambient, així com organitzacions sindicals i polítiques es concentraran a l'Estació del Nord de València aquest divendres a les sis i mitja de la vesprada. Amb el nom de Plataforma per un tren públic, social i sostenible que vertebre el territori i refrede el planeta, han convocat els viatgers perjudicats pel servei "nefast" de rodalies valencià a agitar mocadors en l’aire com a forma de protesta pacífica per a demanar un servei digne.
Primer aniversari del tancament de la línia Utiel-Conca
Aquest divendres 7 de gener es compleix un any del tancament de la línia de tren entre Utiel i Conca, en un primer moment a conseqüència de la tempesta Filomena però que mai es va tornar a reobrir, segons ha lamentat la plataforma.
Els col·lectius remarquen que ja van denunciar la situació perquè "es preveia l'estratègia del Ministeri de Transports i Adif per a tancar definitivament la via fèrria". A juí seu, aquesta línia és un exemple del perill que corre el ferrocarril convencional des de fa dècades, especialment a causa del desviament d'inversions a l'AVE, un model de transport que beneficia menys del 4% de les persones usuàries i que deixa zones d’interior incomunicades".
La reducció del nombre de persones que utilitzen el servei de rodalies valencià és un fet, segons mostren les dades, ja que l'any 2021 ha acabat amb menys de 9,5 milions d'usuaris, a diferència dels més de 24 milions de persones que viatjaven en tren diàriament fa 12 anys, segons els convocants de la protesta.
La principal reivindicació d'aquesta plataforma en defensa del tren públic és que es gestionen adequadament els recursos de manera que es prioritzen les actuacions pròximes a la ciutadania i respectuoses amb el medi ambient, com podria ser el nou projecte del tren de la costa. Substituir els vehicles per uns de més còmodes i sotenibles, així com adequar les estacions i les línies i donar prioritat a l'electrificació de les línies Xàtiva-Alcoi, València-Utiel-Conca i Sagunt-Terol-Saragossa són demandes urgents de la plataforma.
D'altra banda, volen que es fomente la integració de la xarxa ferroviària en una estructura metropolitana "al servei de les persones", amb mobilitat reduïda i bicicletes.
Finalment, amb la protesta s'exigirà un "impuls decidit" pel "transport de mercaderies per ferrocarril", que ha descendit en els últims anys de quasi l'11% del total al 2,4, ja que s'han potenciat "infraestructures faraòniques en detriment del ferrocarril convencional".
