Brussel·les desbloqueja 93.500 milions més del fons anticrisi per a Espanya

La Comissió Europea ha aprovat aquest dilluns la revisió del pla de recuperació d'Espanya, que elimina el pla per a introduir peatges en autopistes, i amb el qual es mobilitzaran un total de 93.500 milions d'euros addicionals, 7.700 milions dels quals en transferències i 83.200 milions d'euros en préstecs. S'hi 'uniran els quasi 2.600 milions d'euros del nou mecanisme per a finançar la transició verda RepowerEU.

Aquesta partida se suma als 37.036 milions d'euros que Espanya ha rebut fins hui i obri també la porta a la sol·licitud de manera "imminent" del quart pagament, de 10.000 milions d'euros.

Espanya podrà rebre els primers 1.400 milions d'euros a manera de prefinançament, equivalent al 20% del total de la suma prevista per a inversions, una vegada que els 27 donen el vistiplau —en un màxim de quatre setmanes— a la decisió presentada aquest dilluns per Brussel·les.

El nou pla simplifica els procediments de concessió de permisos per a la producció d'energies renovables i per a les infraestructures de la xarxa elèctrica.

També incorpora set noves inversions en energia renovable i transició ecològica, com ara un sistema de suport a la producció i adopció d'hidrogen renovable o un sistema de subvencions per a donar suport a la cadena de valor de l'energia renovable i l'emmagatzematge d'energia, entre altres.

A més, la revisió modifica 52 mesures del pla original, justificades per "circumstàncies objectives" com les pertorbacions en la cadena de subministrament, la guerra d'agressió de Rússia contra Ucraïna, l'impacte de la covid-19, la falta de demanda i l'augment dels preus a causa de l'elevada inflació o les dificultats jurídiques o tècniques inesperades.

Entre aquestes modificacions, destaca l'eliminació del pla per a introduir el pagament de peatges en autopistes a partir de 2024, que s'ha substituït per l'impuls al transport ferroviari amb la finalitat de reduir emissions de gasos d'efecte d'hivernacle.