Circular a trenta quilòmetres per hora ha reduït els accidents de trànsit un 38%
Un estudi internacional confirma els grans beneficis de reduir la velocitat a un màxim de trenta quilòmetres per hora en grans ciutats. També per al medi ambient
Es confirmen els beneficis d’una mesura que va crear controvèrsia entre vianants i conductors, encara que ja està plenament acceptada. Un nou estudi internacional ratifica que reduir la velocitat a trenta quilòmetres per hora en les ciutats mitjanes i grans té grans beneficis tant per al medi ambient, la salut de les persones i la seua integritat física.
Entre les conclusions: s’ha reduït el consum de combustible en un 7%, les emissions han baixat en un 18%, la contaminació acústica ha baixat en 2,5 decibels i es produïxen un 38% menys d’accidents de trànsit.
Finalment, en cas d’atropellament les lesions són menys greus. Avantatges d’unes limitacions que responen a la tendència en mobilitat de reduir el vehicle privat en favor de les persones. Això sí, estes restriccions han d'estar acompanyades de millores en el transport públic.
