Així serà al carnet de conduir del futur
La Comissió Europea presenta una nova proposta de permís de conducció amb l'objectiu de reduir la sinistralitat viària i assolir que s'acaben les víctimes mortals el 2050
Joves de 17 anys al volant, amb un permís digital i amb risc de perdre’l en qualsevol carretera europea. Així serà el carnet de conduir del futur, o almenys el que té pensat la Comissió Europea per a assolir l’objectiu de zero víctimes mortals en les carreteres el 2050.
Desgranem els detalls de la proposta que va presentar aquest dimarts la Comissió Europea als estats membres i que afectarà, amb tota probabilitat a les noves generacions de conductors.
- Edat mínima: 17 anys. La UE pretén rebaixar l’edat permesa per a traure’s el permís per a conduir cotxes i furgonetes, el permís B.
- Acompanyant veterà obligatori. En cas de posar-se al volant abans de la majoria d’edat, els joves hauran d’anar, durant dos anys, acompanyats d’una persona major de 25 anys i que tinga el carnet de conduir des de fa almenys cinc anys.
- Dos anys de període de prova, a diferència d’un com és actualment obligatori ara a Espanya dur la L que adverteix que va al volant un conductor novell.
- Tolerància zero amb l'alcohol. En cas d’obtindre el permís de conducció als 17 anys, durant el període de prova el conductor no podrà donar positiu en els controls d’alcoholèmia, ni una mil·lèsima.
- Adeu al carnet físic. Es pretén avançar cap a un carnet digital per a facilitar el reconeixement d’aquesta autorització per a conduir per part de totes les autoritats europees.
- Infraccions i retirada del carnet en qualsevol país. Les traves burocràtiques impedeixen actualment tramitar algunes infraccions, cobrar les multes i, en cas de les infraccions més greus, retirar el carnet al conductor. Millorant la connexió administrativa entre els estats membres, qualsevol infracció en un país europeu repercutirà sobre el conductor.
