El preu dels vehicles nous i la tardança a entregar-los envellixen el parc mòbil valencià

L'edat del parc mòbil a la Comunitat Valenciana és avançada. Malgrat la renovació després de la dana, la compra de vehicles de segona mà no ha permés que el parc mòbil valencià siga més nou del que era abans de les inundacions. Entre els motius: el preu elevat dels vehicles nous i la tardança a l'hora d'entregar-los.

A la Comunitat Valenciana hi ha cada vegada més cotxes, però no precisament nous. Juan Ferrari, portaveu de l’Associació Nacional de Comerciants de Vehicles (Ancove), ha explicat en declaracions en À Punt que el 63% dels vehicles s’han venut a Espanya el març d’enguany tenien més de huit anys. Un percentatge que creix fins al 67% en el cas de la Comunitat Valenciana. 

Esta situació fa que l'edat del parc mòbil no baixe i, fins i tot, continue envellint-se. En este sentit, Fernando Valle, portaveu de Faconauto (patronal de les associacions de concessionaris d’Espanya) a València, indica que el parc mòbil valencià té una mitjana de 14,1 anys, i pràcticament un terç del parc té més de vint anys. 

La compra de cotxes després de la dana podria haver afavorit el rejoveniment, però la urgència i els preus van decantar la balança pels vehicles de segona mà. “La gent compra cotxes de més de huit o deu anys perquè tenen un preu més barat”, afirma Valle. 

Per a revertir la situació, des de Faconauto demanen que les ajudes per a comprar vagen més enllà dels vehicles elèctrics. “Seria interessant tindre ajudes per a renovar el parc mòbil independentment del combustible que compres”, afig Valle. 

Així mateix, recorden que un parc mòbil envellit contamina més i, sobretot, suposa un risc per a la seguretat viària.