Els patinets no homologats i els anteriors al 2024 no podran circular més a partir de gener
A partir d’octubre baixa a quinze anys l’edat mínima per a conduir-ne, el casc serà obligatori sempre i el jupetí, de nit i amb mala visibilitat
Queden només quatre mesos perquè els milers de patinets que no estan homologats i que circulen hui en dia per les carreteres valencianes es retiren de la via. Així s’establix en una resolució de la Direcció General de Trànsit, que remarca que a partir del 22 de gener del 2027, tots aquells vehicles que no tinguen la placa corresponent seran sancionats.
Des del 2024, tots els patinets que es comercialitzen han d'estar homologats i portar el certificat de fàbrica. Però una moratòria permet que aquells que s’adquiriren abans continuen circulant fins a l’inici de l’any que ve.
A l’espera de l’arribada d’eixa data, la Policia Local de València informa tots els usuaris del canvi i els advertix que a partir del 22 de gener no hi haurà excepcions: qui no tinga el certificat de la DGT haurà d'aparcar el vehicle. En declaracions als micròfons d’À Punt, Fernando Silla, policia local de València, ha relatat que la ciutadania, generalment, està informada sobre el canvi de normativa.
No és l'únic canvi que afecta estos vehicles de mobilitat personal. Una reforma del reglament general de circulació de la DGT inclou importants novetats per als usuaris com ara la rebaixa d’un any en l’edat per a circular, que des de l'1 d'octubre passa a ser quinze anys.
A més, també des d'eixa data, el casc serà obligatori per a tothom i el jupetí reflectant ho serà a la nit o en situacions de baixa visibilitat. Els professionals que empren el patinet per a treballar, hauran de dur el jupetí durant tota la jornada laboral.
Tant el casc com l'assegurança van guanyant terreny i hi ha poques denúncies per estes raons. Ara, les infraccions estrela són l'ús dels auriculars i els mòbils.
