Una operació contra la immigració irregular a Alacant i tres províncies més deixa 14 detinguts

La Guàrdia Civil ha detingut catorze persones en el marc d'una operació contra la immigració irregular anomenada Nautilita i desplegada en les províncies d'Alacant, Almeria, Múrcia i Sevilla. L'actuació policial, segons ha informat este dimecres l'institut armat en un comunicat, ha permés desmantellar una banda criminal que es dedicava a facilitar les rutes migratòries de manera il·legal des d'Algèria cap a Espanya en vaixell.

Els agents han dut a terme huit escorcolls domiciliaris en les localitats d'Alacant, Almeria, Níjar, Tabernas (Almeria) i Espartinas (Sevilla). Com a resultat, s'han intervingut 15 embarcacions pneumàtiques d'entre 7,5 i 8 metres proveïdes de motors de gran cilindrada (entre 200 i 425 CV), 2 motles de cascos d'embarcacions (de 8 i 14 metres respectivament), 3 motors més de 300 CV, 2 armes de foc curtes, 133 garrafes de gasolina i 68.115 euros.

Als arrestats se'ls imputen delictes de pertinença a organització criminal, blanqueig de capitals, contra els drets dels ciutadans estrangers en la modalitat d'afavoriment de la immigració irregular, contraban i tinença il·lícita d'armes. A més, l'operatiu s'ha saldat amb huit persones més sota investigació.

Les perquisicions començaren en maig del 2024, quan la Benemèrita va tindre coneixement que existia una organització criminal dedicada a labors especialitzades que anaven des de l'apilament de combustible, adquisició de llanxes d'alta velocitat i motors per a estes. Posseïa, a més, un entramat financer capaç de donar suport a l'activitat delictiva relacionada amb la logística i operativa de la xarxa delictiva.

Fins a 7.000 euros per migrant

Els agents constataren que la banda criminal va arribar a invertir més d'un milió d'euros per a adquirir i fabricar embarcacions d'alta velocitat, les denominades go fast. Feien servir un entramat d'empreses establides a França, que introduïen des d'Algèria els beneficis obtinguts de les activitats il·lícites, ja que arribaven a cobrar fins a 7.000 euros per migrant irregular dut a Espanya.

L'organització tenia uns rols perfectament definits en diferents faccions, amb l'existència de patrocinadors, finançadors, intermediaris i aconseguidors, així com facilitadors del sector nàutic i integrants dedicats a la logística i cobertura. Així mateix, canalitzaven les operacions dutes a terme, cosa que comportava fortes inversions a través de les empreses instrumentals d'origen francés i hawaladars —corredors de diners que operen dins del sistema hawala, un mètode informal de transferència de fons—. D'esta manera, per mitjà dels diferents perfils de la xarxa i en col·laboració amb nàutiques i drassanes, especialitzades en la comercialització i fabricació d'embarcacions, proveïen a l'organització de la logística necessària per a les travessies marítimes dels migrants, que suposaven un risc greu per a la vida.

L'operació de la Guàrdia Civil s'ha fet amb la col·laboració d'Europol i cossos policials europeus com la Gendarmeria Nacional Francesa i el cos de Carabinieri d'Itàlia.