L’ús de la bicicleta creix a València i l’Ajuntament anuncia millores en la xarxa ciclista
L’aposta per la mobilitat sostenible, l’augment del turisme i l’ampliació del carril bici expliquen l'augment
L'ús de la bicicleta a València s'ha incrementat un 17% en els últims quatre anys. L'aposta de la ciutadania per la mobilitat sostenible, l'augment del turisme i l'ampliació de la xarxa de carril bici són els factors que expliquen l’augment. Ara, segons l'Ajuntament és moment de millorar la qualitat de la xarxa ciclista i d'executar canvis que ha demanat el veïnat a través dels pressupostos participatius.
En este sentit, el regidor de Mobilitat, Jesús Carbonell, assenyalat en declaracions a À Punt que la millora de les infraestructures “ha ajudat molt” els vora tres anys que porten de mandat i ha destacat els vint quilòmetres de carril bici que han construït l’executiu de María José Catalá.
En el rànquing de carrils bici més concorreguts, destaca el carrer de Xàtiva, amb més de 6.500 usuaris diaris; Guillem de Castro, fregant els 5.000; el carrer de Colom supera els 4.000 i l'avinguda de Blasco Ibáñez, que supera els 2.700 ciclistes cada dia. Entre les queixes dels usuaris, la falta de senyalització per als ciclistes perquè “moltes vegades és confusa” i la gran velocitat dels patinets elèctrics, que també circulen pels carrils. A més, hi ha trams del carril bici que necessiten actualitzacions i millores.
Una d'eixes millores està projectada en el tram de carril bici de l'avinguda del Port entre Manuel Candela i Serradora. Ara discorre per la vorera i la idea és segregar-lo, traslladar-lo a la calçada per a millorar la seguretat. Una mesura ben rebuda pels ciclistes, ja que en eixa avinguda hi ha molts vianants.
Sobre estes obres, Carbonell ha explicat que un dels trams de l’avinguda del Port ja es va baixar a la calçada, i ara l’Ajuntament prepara un projecte per a baixar-lo a la resta de la via que s’anirà executant per fases.
Pel que fa al servici municipal de bicicletes Valenbisi, sumarà 500 bicicletes més, i més parades amb l'ampliació del contracte fins al 2030. Esta alternativa també bat rècords, especialment des que es va llançar el bitllet diari, molt emprat pels turistes, i va registrar un milió d'usos l'any 2025.