La Generalitat posa en funcionament el pont de La Loma a Loriguilla, arrasat per la dana
La infraestructura restablix la connexió entre el nucli urbà i una zona agrícola clau del municipi després d’una inversió de 3,5 milions d’euros
La Generalitat ha posat en funcionament este dijous el pont de la Loma a Loriguilla, a la comarca del Camp de Túria, que havia quedat arrasat per la dana que va provocar el desbordament del barranc de Possalet. Amb esta actuació culminen els treballs de reconstrucció impulsats per l’administració autonòmica en este barranc a l'altura del municipi, que també han inclòs la reparació de la passarel·la que connecta el nucli urbà amb l’estació de Renfe i el polígon de la Reva, executada l’agost passat.
El comissionat per a la Recuperació, Raúl Mérida, ha visitat les obres junt amb la directora general d’Infraestructures de Transport Terrestre, María José Martínez, i la directora general de Recuperació, Sandra Castillo, acompanyats per representants municipals.
Recupera la connexió a banda i banda del barranc
Mérida ha destacat que la posada en marxa del pont marca “un punt clau en el procés de recuperació del municipi”, ja que permet tornar a connectar les dos ribes del barranc de Possalet i recuperar servicis que es van perdre amb el temporal.
El pont facilita la comunicació entre el nucli urbà i una zona on es concentra una part important dels terrenys agrícoles de Loriguilla, per la qual cosa és una infraestructura essencial per a la mobilitat local.
La Generalitat ha destinat 3,5 milions d’euros a la recuperació dels dos ponts afectats pel desbordament del barranc: el de la Loma, que va quedar completament destruït, i el de l’estació de Renfe, que va patir greus danys.
Una infraestructura més segura
El nou pont substituïx el pont militar provisional que es va instal·lar després de la riuada per a garantir el pas de vehicles i persones.
Segons ha explicat María José Martínez, l’obra s’ha executat amb criteris de seguretat més alta i resiliència davant possibles avingudes d’aigua. La secció hidràulica s’ha ampliat d’un ample lliure de 9,40 metres a 13,70, i també s’ha incrementat el calat fins a 2,85 metres en tota la secció.
A més, el pont és un metre més ample que l’anterior, cosa que permet disposar d’una calçada amb dos carrils de tres metres cadascun i un pas de vianants lateral.
Actuacions dins del Pla Endavant
La reconstrucció del pont s’emmarca en el Pla Endavant de Recuperació, que inclou 343 mesures per a impulsar la reconstrucció de la Comunitat Valenciana després de la riuada.
Dins d’este pla, la Generalitat ha assumit la reparació de seixanta infraestructures municipals valorades en cinquanta milions d’euros en una vintena de municipis, davant de la dificultat dels ajuntaments per a afrontar estes obres amb recursos propis.
Segons les previsions del Consell, la major part de les actuacions estaran finalitzades abans de l’estiu.