Bateries, cremes i objectes metàl·lics: què pot fer saltar les alarmes a l’aeroport
Un instructor de seguretat de l’aeroport de València explica a À Punt els controls que passen els equipatges i el passatge i com evitar incidències abans de volar
L’activitat als aeroports és especialment intensa estos dies i, amb ella, també els controls de seguretat del passatge i dels equipatges. Entre els objectes que més problemes generen actualment hi ha les bateries, segons explica a À Punt Jaime Herraiz, guàrdia civil instructor de seguretat AVSEC a l’aeroport de València. “Últimament, el principal problema que s’està donant en els controls de seguretat són les bateries”, assenyala.
Algunes companyies aèries exigixen un permís especial per a transportar les bateries més potents i altres directament les prohibixen. Herraiz explica que darrere d’estes restriccions hi ha incidents previs: “Hi ha hagut incendis, hi ha hagut quasi accidents; aleshores, la tendència actual, per seguretat, és no transportar-ne o transportar-ne de manera molt limitada”.
Per això, abans de preparar la maleta, els especialistes recomanen revisar les condicions de la companyia amb què es viatja. “Intentem que no hi haja res prohibit; repassem bé les instruccions”, explica un viatger.
La crema de mans o el protector solar
Els controls també poden detectar objectes que, a priori, semblen inofensius. Una crema de mans o un protector solar, per exemple, poden activar un control d’explosius perquè alguns d’estos productes contenen ingredients com la glicerina o altres components que també formen part d’artefactes explosius. En estos casos, l’instructor explica que els agents comproven la naturalesa del producte: “El que fem nosaltres és verificar que efectivament és un medicament o una crema i que no és una alarma real i no és un perill per a l’avió”. Este procediment, afegix, és confidencial i implica diverses comprovacions.
També és important traure de l’equipatge els objectes metàl·lics que poden requerir una revisió addicional. Entre els més habituals, Herraiz cita “planxes de pèl, secadors, rissadors, bateries, telèfons mòbils grans, tauletes...”. I hi ha objectes que poden acabar requisats per la seua naturalesa, encara que tinguen un ús quotidià, com un ganivet: "El portava amb la truita de la iaia, i només va passar la truita", relata un passatger.
Els controls permeten així detectar armes o objectes prohibits i identificar riscos que no sempre són evidents. Un procés de revisió que, en última instància, té com a objectiu garantir la seguretat del vol.
