El govern de Trump critica Ford per la seua aliança amb la companyia xinesa Geely a Almussafes

El secretari de Transport dels Estats Units, Sean P. Duffy, ha advertit Ford sobre la seua aposta per la manufactura i tecnologia xineses en algunes de les seues plantes, com el cas de la fàbrica d'Almussafes, gestionada des del mes de juliol per Ford (66% de la propietat de la planta) i Geely (34%), la marca xinesa que ha establit la primera seu Europa a la factoria de la Ribera Baixa. La multinacional critica l'advertència del secretari de Transport, que considera "equivocada" i "farcida d'errades" i l'atribuïx a un intent d'"acaparar titulars" a costa de la firma.

En una carta dirigida al president i conseller delegat de Ford, Jim Farley, el secretari Duffy ha assenyalat que els treballadors nord-americans qualificats es veuen perjudicats mentre Ford continua fabricant vehicles amb empreses xineses a l'estranger en lloc de produir-los als Estats Units.

"Quan una empresa decidix deliberadament augmentar la seua dependència operativa de competidors estratègics, deixa de ser el soci fiable que el públic nord-americà i el Departament de Transport requerixen", ha declarat el secretari de Transport dels EUA, en la carta.

La carta destaca diverses accions recents de Ford que augmenten la seua dependència de la Xina, que qualifica d'"adversari estranger" dels Estats Units. Entre estes, apunta que Ford continua utilitzant tecnologia amb llicència del fabricant xinés de bateries CATL a la planta que té a Marshall, a l'estat de Michigan.

A més, menciona que Ford i Geely han firmat una nova aliança per a fabricar conjuntament vehicles de baixes i zero emissions a la fàbrica d'Almussafes. "S'espera que empreses nord-americanes emblemàtiques, com Ford, superen els seus competidors en innovació. Per a això, necessiten traçar camins clars cap a l'autosuficiència tecnològica", ha insistit el Govern, en línia amb el seu rebuig a estes aliances amb competidors xinesos.

La resposta de Ford: Duffy està "equivocat" i intenta "acaparar titulars" a costa de la multinacional

Ford ha rebutjat les crítiques de l'administració Trump i ha qualificat "d'equivocada" i plagada "d'errades factuals" la carta del secretari de Transport, Sean Duffy. En un comunicat publicat dimarts a la nit, acusa Duffy d'intentar "acaparar titulars" a costa d'una companyia que "ha fet més per la indústria manufacturera estatunidenca que pràcticament qualsevol altra", assegurant que és el fabricant que més vehicles produïx i exporta des dels Estats Units i el que més treballadors industrials ocupa.

La companyia també nega haver proposat un marc per a facilitar la creació d'empreses conjuntes xineses als Estats Units, com li atribuïx el secretari de Transports, a qui retrau haver publicat la carta sense contactar amb ells.

Una bomba d'oxigen per a Almussafes

La planta de la Ribera Baixa ha représ la producció este mes de setembre després de la parada vacacional d'agost amb la fabricació de 750 unitats diàries del Kuga. Està previst que es fabriquen cinc vehicles: un nou crossover multienergia per a la marca americana, una nova versió europea del Ford Bronco, dos SUV elèctrics de Geely i el Ford Kuga, l'únic model de producció fins a la data. Els nous vehicles aplegaran als concessionaris europeus el 2029.

La nova aliança va ser celebrada per la plantilla de la factoria, formada per més de 4.000 treballadors, que passaran a formar part de l'empresa conjunta, on els respectaran l'antiguitat, i tindrà capacitat per a produir mig milió de vehicles a l'any.