En quin punt estan les obres del corredor mediterrani en els diferents trams?
El 2027 és l’any clau per a la posada en servici de trams essencials en el territori valencià
El corredor mediterrani, una de les principals reivindicacions dels empresaris de les últimes dècades, avança a pas ferm en el seu traçat per la Comunitat Valenciana, amb una previsió d’acabar les principals actuacions l’any 2027. Este projecte, que busca connectar amb ample internacional la frontera francesa amb Algesires, està dividit en huit trams, dels quals tres passen pel nostre territori, des de Tarragona fins a Múrcia.
El comissionat del govern espanyol per al corredor mediterrani, Josep Vicent Boira, s’ha mostrat optimista amb els terminis marcats en el 2027 i considera que algunes obres, com el tram València-Alacant amb ample internacional, podrien estar acabades enguany i que el tercer fil entre València i Castelló de la Plana podria estar a punt este 2026.
Tram Tarragona - Castelló de la Plana - València: una connexió clau
Les obres més avançades són les que corresponen al tram que va des de Tarragona fins a València, passant per Castelló. Ací s’està substituint la via d’ample ibèric per la d’ample internacional entre Tarragona i Castelló, a més de finalitzar la instal·lació del tercer carril entre Castelló i València. Esta actuació permetrà la circulació simultània de trens d’ample ibèric i internacional.
Segons el Ministeri de Transports, es preveu que este tram estiga finalitzat i en funcionament el 2027. Amb això, es reduirà de manera considerable el temps de viatge entre València i ciutats catalanes com Tarragona o Barcelona, que actualment supera les tres hores, millorant tant la connexió de passatgers com la de mercaderies.
Tram València-Alacant: obres avançades, però pendents
Pel que fa al tram València-Alacant, les obres també estan avançant de manera significativa. L’objectiu és que el 2027 ja funcione l’ample internacional entre València i La Encina, mentre que el tercer carril es completarà entre La Encina i Alacant.
Este tercer carril és fonamental per a adaptar la infraestructura a la circulació mixta de trens d’ample ibèric i internacional, garantint la interoperabilitat.
Tram Alacant-Múrcia: connexió amb l’aeroport i el port
Finalment, el tram Alacant-Múrcia contempla actuacions estratègiques com la construcció d’una variant que connecte amb l’aeroport d’Alacant-Elx i la connexió amb el port d’Alacant.
Este projecte també està previst per a finalitzar el 2027, reforçant la importància logística i de mobilitat d’esta infraestructura per al sud del territori valencià.
Més llegit
-
Tres persones ferides, més de 300 incidències i ratxes per damunt dels 150 km/h: els efectes del temporal
-
Abaten el porc senglar que ha causat retards en les línies 1 i 2 de Metrovalència
-
El vent col·lapsa l'entrada al port de València amb fins dotze quilòmetres de cues
-
Continua el temporal de vent, que ja deixa màximes de 148 km/h al nord del territori
-
Localitzen al palau de Llíria el quadre de Sorolla ‘La Chata’, desaparegut des dels anys setanta
-
Arriben fronts més actius per al cap de setmana