L''autoobesitat': els cotxes són més grans, però les places de garatge no
Hui en dia, un automòbil fa de mitjana 180 cm d'ample, mentre que vint anys arrere la mida estàndard era d'uns 170
Arriba un nou concepte vinculat a la grandària dels vehicles: l'autoobesitat. Perquè cada vegada es fabriquen cotxes més amples i més alts, a raó d'un centímetre extra cada dos anys.
Hui en dia, un cotxe fa de mitjana 180 centímetres d'ample, mentre que fa vint anys la mida estàndard era d'uns 170 cm. I este "engreixament" genera un problema cada vegada més greu, perquè augmenta el volum dels cotxes, però no el de les places d'aparcament.
Algunes persones han de fer maniobres de contorsionisme per a encaixar el vehicle en una plaça de garatge que continua amb les mesures estàndard de fa dos dècades. Un problema quotidià que deixa ferides ben visibles en parets, cotxes i relacions veïnals.
Són problemàtiques que se solucionen com es pot: anant amb molta cura o estirant butxaca. Ara, molts opten per posar protecció a les parets i a les columnes per a evitar xocs o, si no és possible, almenys, reduir-ne els efectes. Altres fins i tot decidixen comprar una plaça extra per a poder encabir el vehicle.
Amb tot, els cotxes grans guanyen mercat, però el sector fa una petició: "Que revise a qui li pertoque les mesures dels pàrquings perquè, realment, els cotxes són molt més grans. Molta més capacitat i moltes més maletes, però també necessitem molt més lloc per a aparcar, reivindica Joaquim Gramage, president de Firauto Ontinyent.
Mentrestant, paciència i molta agilitat.