València fa l’últim pas perquè els nous edificis de la Torre tinguen aparcaments en altura

L'Ajuntament de València farà l'últim pas per a la modificació puntual definitiva del Pla Especial del Sector la Torre, que permetrà que els edificis que es construïsquen en esta pedania del sud de la ciutat compten amb aparcaments en altura. L'objectiu és evitar el risc que suposen les inundacions després dels estralls que va causar la dana del 29 d'octubre del 2024, especialment en un sector en què encara s'edificaran més edificis. 

La Comissió d'Urbanisme té previst este dimecres donar el vistiplau a esta modificació concreta del Pla General d'Ordenació Urbana (PGOU), una vegada superat el procés de consultes a les administracions públiques afectades i persones interessades, segons ha informat el consistori en un comunicat. I el ple aprovarà definitivament esta millora urbanística en la sessió del mes de març el dia 31.

Els servicis tècnics municipals triaren l’opció “aparcaments sobre la planta baixa, en plantes 1a i 2a” per a la construcció de places de pàrquing en les noves edificacions, tant del tipus TOB (torres en bloc) com TOE (torres exemptes). L'Ajuntament entén que esta solució d'aparcament en altura es farà sobre l'espai lliure privat de parcel·la i, per tant, “el manteniment correspondrà a les comunitats de propietaris”. 

Esta opció constituïx “una vertadera modificació” sobre la regulació actual perquè possibilitar la realització de fins a dos plantes d'aparcament sobre la planta baixa implica un increment de dos altures en l'altura màxima establida fins a la data, en passar de planta baixa més 20 altures a planta baixa més 22 altures, explica el consistori.

Els informes tècnics municipals consideren que “es tractaria de seguir la línia iniciada pel Patricova (pla d'acció territorial de caràcter sectorial sobre prevenció del risc d'inundació a la Comunitat Valenciana) i proposar alternatives que complementen la regulació actual establida en el Pla Especial del Sector la Torre per a pal·liar els danys derivats de les inundacions en els edificis i, més concretament, en les plantes d'aparcaments i garantir la seguretat de la població resident”.

L'informe d'avaluació ambiental conclou igualment que esta modificació puntual del pla urbanístic de la Torre “no té efectes negatius sobre el medi ambient”, perquè no suposarà un augment d'emissions ni empitjorament de nivells de contaminació atmosfèrica, ni agreujament de possibles riscos naturals o major risc de generació de residus.

Al·legacions acceptades

Una vegada sotmés l'expedient a informació pública, els servicis municipals han acceptat diverses de les al·legacions presentades. L'Ajuntament ha estimat la proposta d'ubicar la meseta d'accés a l'aparcament en altura en les àrees privades d'ús públic, “sempre que queden dins de la projecció de la petjada utilitzada per l'aparcament en altura”.

Així mateix, ha pres en consideració una al·legació per a incrementar en una planta la solució d'aparcament en altura “exclusivament per al cas que es fera necessària esta tercera planta per al compliment de l'estàndard de les actuals normes urbanístiques del PGOU de la ciutat de València”.