La xifra de víctimes per l’accident ferroviari s’eleva a 43 i només en queda una per identificar

Els equips de la Guàrdia Civil continuen treballant sense descans este dimecres a les vies d’Adamuz, a Còrdova, després que ahir recuperaren quatre cadàvers encara dins de l'Alvia, un més dels que tenien localitzats. Així doncs, la xifra de víctimes mortals oficial a causa de l’accident entre dos trens ocorregut diumenge ascendix a 43, entre les quals se sospita que figuren dos dones valencianes, una de Villena i una altra de València. 

Mentrestant, més efectius de maquinària pesant s’han sumat als treballs de la zona zero per a retirar deixalles, catenària i estabilitzar el terreny, unes tasques extremadament dificultoses. El tren encastat al talús i l'orografia del voltant complica el muntatge de dos grans grues que alçaran els combois.

Finalitzen les autòpsies de les 43 víctimes i només en queda una per identificar

L’Institut de Medicina Legal de Còrdova ja ha acabat l’autòpsia de l’últim cos, trobat este dimecres. Així doncs, ja s'han practicat les autòpsies a les 43 persones mortes en l’accident ferroviari d’Adamuz.

D’altra banda, el Servei de Criminalística de la Guàrdia Civil ha finalitzat els treballs d’identificació de 42 víctimes, de manera que només en queda una. Totes les víctimes s'han identificat a través de les empremtes dactilars.

Pel que fa a les denúncies presentades a la Guàrdia Civil de diverses ciutats, se n’han registrat 45, majoritàriament de ciutadans espanyols, excepte tres que corresponen a ciutadans del Marroc, Rússia i Alemanya. Entre estes denúncies, figura la d'un menor d’edat. Quant al sexe de les víctimes, 22 són dones i 23 homes.

Sánchez i Moreno acorden un homenatge d’Estat per a les víctimes el 31 de gener a Huelva

D'altra banda, el president del govern d’Espanya, Pedro Sánchez, i el president de la Junta d’Andalusia, Juanma Moreno, han acordat dur a terme un homenatge d’Estat en memòria de les víctimes de l’accident ferroviari d’Adamuz (Còrdova) el dissabte 31 de gener a la localitat de Huelva.

Fins ara, s’han confirmat 43 morts, 25 de les quals originàries de Huelva. Per este motiu, tant el govern central com l’autonòmic han decidit que Huelva aculla el funeral d’Estat, malgrat que l’accident va ocórrer a la província de Còrdova.

No obstant això, segons ha indicat este mateix dimecres la Guàrdia Civil, encara queden dos persones desaparegudes, de manera que la xifra final de víctimes mortals podria ascendir a 45.

Seguix la investigació

Mentre els treballs continuen, també ho fa la investigació, que se centra ara en el fragment de raïl que falta en el punt on va descarrilar el vagó número 6 de l'Iryo.  La investigació serà llarga i no se sabran les causes de l'accident fins que s'examine fil per randa tot el material sinistrat. Tanmateix, sí que és cert que tots els ulls miren cap al tros de raïl que falta en el punt on va descarrilar el primer vagó, el número 6 de l'Iryo. La Comissió d'Accidents Ferroviaris haurà de saber si el salt de la soldadura en eixe punt en concret de la via és causa o efecte de l'accident. Es tracta d’un tren de només quatre anys, d'una via reparada i d'un comboi que anava a una velocitat moderada.

Més enllà dels materials, també es contemplen les dades que no s'hi veuen, motiu pel qual la Guàrdia Civil ja custodia els registradors jurídics del tren. Són com les caixes negres dels avions, en què es graven dades del viatge, les converses del maquinista o les variacions de velocitat en el trajecte. L'anàlisi en serà clau.