Instal·lades les bigues del nou pont sobre el Túria a Bugarra per a substituir-ne l'anterior, arrasat per la dana
L'anterior estructura va ser demolida, en constatar "els greus danys estructurals provocats per les inundacions"
La Generalitat ha instal·lat les bigues del nou pont sobre el riu Túria a Bugarra (els Serrans) per a substituir el que va quedar arrasat per les inundacions provocades per la dana, segons han informat en un comunicat.
Així, ha indicat que la Vicepresidència Tercera i Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació avança en les obres de reconstrucció d'este pont i afronta la fase final amb la col·locació de les bigues prefabricades que conformen el tauler de la nova infraestructura, "una fita clau dins del procés constructiu".
Des de la Generalitat destaquen que és una infraestructura "important", atés que "dona accés a zones agrícoles i a la central hidroelèctrica". Així mateix, ha precisat que esta actuació forma part del contracte d'emergència d'obres en els municipis de Bugarra i Calles, amb una inversió total prevista de 3,2 milions d'euros per a totes dos intervencions.
Les obres es desenvolupen després que la Direcció General d'Infraestructures Terrestres de la Generalitat decidira la demolició total de l'antic pont que connectava Bugarra amb Xestalgar, en "constatar-se, a través dels estudis tècnics realitzats, que els greus danys estructurals provocats per les inundacions comprometien la seua seguretat i feien inviable la seua reparació".
En una primera fase dels treballs es van dur a terme tasques de neteja del llit del riu, la retirada de l'estructura superior deteriorada i la demolició de les bases del pont, procurant conservar, "en la mesura que siga possible, els elements que es trobaven en bon estat".
Després, es van executar els treballs de fonamentació del nou pont, que mantindrà unes bases similars a les anteriors, encara que s'elevarà lleugerament per a millorar-ne la resistència i la funcionalitat. El disseny incorpora, a més, un sistema de drenatge optimitzat que incrementa la seguretat i la durabilitat de la infraestructura davant de futures avingudes.
