Condemnen a tres anys i mig de presó el capità del vaixell naufragat a Indonèsia en què van morir quatre valencians
La justícia dictamina que, en el moment de l’afonament, no era el capità qui estava al timó, sinó el cap de màquines, que no tenia llicència per a fer-ho
Un tribunal d'Indonèsia ha condemnat a tres anys i mig de presó el capità del vaixell que va naufragar a Indonèsia en desembre al parc nacional de Komodo, on van morir quatre dels sis membres d’una família valenciana. Els parents de les quatre víctimes mortals han rebut la sentència “amb una barreja d’emocions”, com assenyalaven en un comunicat. Asseguren sentir satisfacció, perquè el procediment ha tret a la llum “una sèrie d'irregularitats que escapaven completament del nostre coneixement i control”, afirmen. D'altra banda, senten una "profunda perplexitat davant d'alguns dels fets acreditats durant la investigació” com la falta de mesures de seguretat i “la possible existència d'irregularitats en les titulacions del capità o els membres de la tripulació”.
La justícia indonèsia ha dictaminat que són culpables del delicte de negligència tant el capità, de 56 anys, com el cap de la sala de màquines, de 22, a qui ha condemnat a dos anys i sis mesos de presó. Segons la investigació policial, el capità no controlava el timó en el moment de l'accident, ho feia el cap de màquines, que no comptava amb la llicència adequada.
"El capità va delegar l'autoritat de navegació a una altra persona. No obstant això, la responsabilitat continua sent seua (...) El capità està obligat a previndre o anticipar un risc o perill, no sols a respondre davant de la situació", van apuntar els magistrats durant la lectura de la sentència.
El cap de màquines, per la seua banda, va admetre durant el procés "que tenia coneixements de navegació basats en els ensenyaments del capità", a qui substituïa de vegades al comandament de la nau, malgrat no comptar amb una llicència per a portar el timó, segons han relatat els jutges.
Ni procediments de seguretat ni auxili
Així mateix, també van determinar que el capità va actuar de manera negligent per no informar els passatgers sobre els procediments de seguretat, com l'ús de jupetins salvavides, i no prestar auxili a les víctimes quan el vaixell va començar a afonar-se.
A finals de març, Andrea Ortuño, la valenciana que va sobreviure al naufragi amb una de les filles, va declarar per videoconferència que els tripulants "mai van socórrer" els seus fills i marit morts i que en "cap moment" els tripulants els van explicar els protocols de seguretat.
Tot i no entrar a valorar les penes imposades als responsables del vaixell, “les mesures de seguretat adequades no es van aplicar ni abans, ni durant, ni després dels fets”. “Confiàvem, com és d'esperar, que l'embarcació operava conforme al marc legal vigent, extrem que durant el judici ha quedat seriosament qüestionat”, afirmen. En la mateixa línia, “desconeixíem per complet la possible existència d'irregularitats en les titulacions del capità o els membres de la tripulació”, agreguen.
Consideren que “la resolució judicial podria haver sigut més contundent d’acord amb alguns dels fets acreditats durant la investigació”. Ara bé, la família dels quatre valencians morts en aigües d’Indonèsia afirmen respectar el procediment judicial i confia que “les actuacions futures permeten esclarir plenament totes les responsabilitats”.
El comunicat destaca que “l'empatia i el respecte cap a les víctimes i les seues famílies han de continuar ocupant un lloc central”, conclouen.
La tragèdia va passar al desembre
El vaixell turístic KM Putri Sakinah es va afonar en aigües de l'illa de Padar, a Komodo, al voltant de les 20:30 hora local del 26 de desembre. En este naufragi, quatre membres d'una família valenciana, entre ells Fernando Martín, entrenador de l'equip femení B del València CF, van morir. La tripulació indonèsia (el capità, el cap de màquines, dos treballadors i un guia) i la parella de Martín, Andrea Ortuño, i una filla van sobreviure.
