Política Territorial prioritzarà el 2021 les grans infraestructures, els carrils bici i les connexions amb els grans polígons

Arcadi España, conseller de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, ha assegurat en Les notícies del matí que es mantenen els terminis de la construcció del corredor mediterrani, una infraestructura que considera bàsica. España creu que cal accelerar alguns trams i aprofitar els fons europeus per a acabar aquesta infraestructura llargament reivindicada des del sector empresarial.

El conseller també ha explicat que les tarifes del transport públic “es congelaran l'any que ve”. España assegura que fa més de deu anys que no s'apuja el preu del transport amb la intenció de fer-lo assequible i competitiu per a la ciutadania. També ha deixat clar que a la Comunitat Valenciana s'està recomanant dins el transport públic no alçar la veu per a reduir el risc de transmissió de la Covid-19.

España també ha parlat dels pressupostos del seu departament, que creix un 22,4% el 2021. El rellançament de l'obra pública, en concret de les infraestructures de mobilitat (L9 i L10 a Alacant, entre altres), és un dels eixos. Però ha mencionat altres projectes “de mobilitat quotidiana” com els carrils bici o llançadores en autobús per a connectar València amb els polígons industrials de més de 20.000 treballadors. “Cal racionalitzar l'ús del vehicle privat, ha remarcat. El conseller ha defés que en aquests moments és precís avançar en la millora de les rodalies, a les quals els pròxims pressupostos del Consell destina 260 milions d'euros.

Crítiques entre Oltra i Mata

Preguntat per l'encreuament de declaracions entre la vicepresidenta del Consell, Mónica Oltra, i el síndic del PSPV-PSOE, Manolo Mata, España s'ha limitat a dir que són “diferents mirades” que no tenen més implicacions per al govern del Botànic. España ha descartat que hi haja una “incomunicació radical” entre Oltra i el president de la Generalitat, Ximo Puig, i ha afegit que el que calga millorar s'haurà de millorar.