La Generalitat reforçarà els autobusos entre Albal i l'estació de metro de Torrent per la interrupció dels Rodalia a València durant les mascletaes

La Generalitat reforçarà els autobusos interurbans que connecten Albal (Horta sud) amb l'estació de metro de Torrent Avinguda durant les mascletaes de Falles el pròxim cap de setmana i els dies grans de les festes. La mesura, que ha anunciat el vicepresident tercer i conseller d'Infraestructures, Vicente Martínez Mus, pretén compensar la interrupció del servici de Rodalia, que enguany no arribaran a l'estació del Nord entre les 13 i les 15 hores del 13 al 19 de març per a evitar aglomeracions al voltant de la plaça de l'Ajuntament, on ja es tanca des del migdia l'eixida de les estacions de metro de Xàtiva i Colón amb el mateix objectiu.

La decisió de situar l'última parada de Rodalia a Albal ha causat controvèrsia entre els usuaris de fora de la ciutat, per la falta de connectivitat. I la polèmica no ha tardat a activar un nou conflicte entre l'administració valenciana i l'espanyola.

Mus ha subratllat que el reforç d'autobús, que considera la millor solució per als viatgers, no estava previst i "correspon a Renfe", que entén que hauria d'haver anticipat la situació "amb més antelació". Considera que l'operador públic disposa de mitjans i de capacitat per a decidir on haurien de baixar els passatgers afectats i que "lògic seria que, si baixen en una estació sense connectivitat amb el centre de València, se'ls enllace com a mínim amb una estació de metro".

La decisió suposa assumir el trasllat de vora un miler de passatgers en cada un dels combois que pararan a Albal. "Vorem fins a on arribem", ha afirmat el conseller, que assegura que la Generalitat intentarà "fer el possible" per a resoldre la situació, com ja ha fet en altres "operatius no previstos" mitjançant l'Autoritat del Transport Metropolità de València (AMTV).

"Si hem d'eixir una altra vegada a cobrir els defectes de Renfe, ho farem, si estem en disposició de cobrir eixe servici i de portar gent almenys fins a una estació de metro pròxima, que seria Torrent Avinguda", ha manifestat el conseller.

Català: "Ha sigut una decisió incorrecta, no meditada ni ben planificada"

La decisió de frenar l'arribada dels trens de Rodalia la va traslladar l'Ajuntament de València, emparant-se en un informe de la Policia Local, i ha acabat enfrontant el govern municipal amb el Ministeri de Transports i Mobilitat. L'alcaldessa María José Catalá acusa l'empresa pública de no haver previst els autobusos i el portaveu municipal, Juan Carlos Caballero, ha arribat de parlar "d'acarnissament i mala fe".

L'alcaldessa de València, María José Catalá, considera la decisió "incorrecta", "no meditada ni ben planificada", perquè deixarà els usuaris "a quinze quilòmetres de València". "Renfe va prendre una decisió que ni tan sols ens va comunicar abans d'adoptar-la", ha subratllat l'alcaldessa, "ni tan sols plantegem que deixaren de vindre. Podien haver habilitat una eixida prèvia" i que no es concentrara entre este tram horari", ha explicat sobre la petició de l'operador ferroviari.

Segons ha especificat l'alcaldessa, es va reclamar que "determinades línies de Rodalia que venien de Castelló en direcció a l'estació del Nord pararen al Cabanyal, unes altres procedents de l'interior anirien a Sant Isidre i les que venen del sud pararien a Albal".

Puente descriu Catalá com a "deslleial i cínica"

El ministre Óscar Puente ha acusat Catalá de "deslleial i cínica" i d'haver-los traslladat la responsabilitat després de les queixes ciutadanes. En diversos missatges d'X en què exhibix els informes i la petició, assegura que l'Ajuntament no va posar mai damunt de la taula la necessitat que Renfe assumira els autobusos llançadora.

"Entre el que jo demanava, estava que els passatgers no isqueren al carrer de Xàtiva i el que ha fet el senyor ministre, que és deixar-los a Albal, dic jo que hi ha un terme mitjà. Crec que Renfe hauria de reflexionar", ha valorat Catalá.

Preguntat per la controvèrsia, Mus ha dit que "per descomptat" Renfe no va informar que "anava a parar els trens a Albal" i ha indicat que el govern de Catalá va demanar que "no hi haguera passatgers arribant massivament en les hores de la mascletà, no a on havien d'arribar".

El conseller ja ha traslladat a l'alcalde d'Albal, José Miguel Ferris, informació sobre l'operatiu per a resoldre la situació, davant de la preocupació que havia generat el fet que "descarregaren molts passatgers en la seua estació sense cap mena de connectivitat" fins a València.

Alfafar i Gandia demanen que es revertisca la decisió

A la controvèrsia s'han sumat els ajuntaments d'Alfafar (PP) i Gandia (PSPV). L'Ajuntament d'Alfafar critica que la decisió s'ha pres sense tindre en compte la realitat dels municipis de l'àrea metropolitana, i lamenta que la mesura s'haja adoptat sense oferir alternatives de transport públic. Demana que es revisen les restriccions i necessitat de millorar la coordinació entre administracions perquè els esdeveniments de gran afluència al cap i casal no supose un perjuí per als usuaris d'altres municipis.

Per la seua banda, l'Ajuntament de Gandia ha demanat la "suspensió immediata" de la interrupció del servici a l'estació del Nord, que qualifica "d'intolerable" i "inacceptable" pel "greu perjuí" que suposa per a "milers d'usuaris del transport públic". El consistori de la Safor ha reclamat l'alcaldessa de València que reconsidere la petició perquè "penalitza a les persones que utilitzen el transport públic", afectarà també usuaris que es desplacen diàriament a València sense una motivació festiva o turística i va en contra dels principis de mobilitat sostenible", ja que multiplicarà els desplaçaments en cotxe. Per altra banda, Adrià Vila ha acusat València de "falta de planificació" perquè "les Falles de València no són un esdeveniment imprevist" i "les administracions haurien de planificar reforços del servici, no reduccions".