Arriba el Pla Auto+: fins a 4.500 euros per comprar un turisme elèctric de fins a 35.000 euros i fabricat a Europa

El govern ha aprovat este dimarts el reial decret que regula la concessió directa d'ajudes a la compra de vehicles elèctrics i electrificats en el marc del programa Auto+, que tindrà caràcter retroactiu des del passat 1 de gener. Segons ha explicat el ministre d'Indústria i Turisme, Jordi Hereu, en la roda de premsa posterior al Consell de Ministres, estes ajudes van dirigides a "famílies, autònoms, pimes i micropimes", i es podran gestionar directament o a través de concessionaris, empreses de rènting i arrendament financer o de lísing.

El projecte de reial decret d'este programa, que dona continuïtat als incentius a la demanda desplegats pel pla Moves i que va anunciar el desembre passat el president de l'executiu, Pedro Sánchez, preveia ajudes de fins a 4.500 euros per a la compra de vehicles elèctrics i electrificats, econòmics i europeus. El Pla Auto+ està dotat amb fins a 400 milions d'euros de manera que els usuaris que compren un cotxe sostenible es podran beneficiar de fins a 4.500 euros en forma de subvenció amb efectes retroactius des de l'1 de gener del 2026. Esta primera ajuda serà per la compra de cotxes 100% elèctrics i que costen fins a 35.000 euros.

En cas que el model a adquirir siga híbrid endollable (PHEV) o d'autonomia estesa (REEV) amb etiqueta '0' de la DGT, rebrà un 25% menys de l'ajuda màxima, és a dir, 3.375 euros, sempre que complisca les altres dos condicions: preu inferior a 35.000 euros i fabricat a Europa. Pel que fa al preu dels vehicles, aquells el cost dels quals siga inferior als 35.000 euros percebran el 25% de l'ajuda màxima, que es rebaixarà al 15% si costen entre 35.000 i 45.000 euros. Per damunt d'esta xifra, no es percebrà cap subvenció.

De la mateixa manera, els qui compren furgonetes o camions lleugers la massa màxima dels quals no siga superior a 3,5 tones (N1) podran rebre fins a 5.000 euros sense limitació en el preu del cotxe. No obstant això, cal destacar que en estes dos modalitats de cotxes, els punts de venda hauran d'oferir de manera addicional "un descompte d'almenys 1.000 euros sobre el preu de venda", segons va confirmar el Ministeri d'Indústria en les bases.

Motos i quadricicles

El Pla Auto+ igualment englobarà altres modalitats de vehicles a més dels turismes de fins a nou places, de manera que s'ampliaran les possibilitats d'electrificació en els mercats de les motocicletes i els quadricicles.

Les motocicletes, sempre que tinguen una velocitat de disseny superior als 45 km/h, propulsades exclusivament per motors elèctrics, homologades com a vehicles elèctrics, amb una potència del motor igual o superior a 3 kW i una autonomia mínima de 70 km (categories L3e, L4e i L5e), podran acollir-se a una ajuda de fins a 1.100 euros, sempre que el preu màxim del vehicle adquirit no supere els 10.000 euros.

Per la seua part, els quadricicles lleugers —massa en buit menor o igual a 350 kg, amb una velocitat igual o inferior a 45 km/h i una potència màxima inferior o igual a 4 kW (categoria L6e)— i els quadricicles pesants (categoria L7e) —menor o igual a 450 kg, o de 600 kg en el cas de transport de mercaderies— rebran fins a 1.500 euros de dotació.

Els cotxes electrificats representaren el 23% del total durant l'últim mes

El titular d'Indústria ha destacat, a més, l'evolució del mercat de cotxes electrificats a Espanya, que van representar el 23% de les matriculacions durant l'últim mes, i ha assegurat que les noves mesures contribuiran a consolidar esta tendència.

El sector espera que el govern amplie les ajudes

La mesura d'este dimarts arriba mesos després que el sector haja reclamat la posada en marxa oficial del Pla Auto+, anunciat el desembre del 2025 i les bases del qual es presentaren el passat mes de febrer. És per això que, malgrat l'establiment de les ajudes així que es publiquen en el BOE, espera que l'executiu puga donar més ajudes que incentiven encara més la demanda.

Des de la patronal Anfac han alertat que la dotació inicialment pressupostada —400 milions d'euros— per a la compra de vehicles electrificats (elèctrics i híbrids endollables) "no durarà tot l'any" i estimen que els recursos es puguen acabar cap als mesos de setembre o octubre.