Les primeres aturades de juny dels maquinistes en Metrovalència i el Tram d’Alacant transcorren sense incidències i amb servicis mínims del 80%
Les aturades, que amplien les mobilitzacions iniciades esta primavera, tenen lloc en tres franges horàries dimarts i dijous, quan milers d'estudiants s'examinen de la PAU, així com els dies 9, 11 i 16 de juny
El Sindicat Espanyol de Maquinistes Ferroviaris (Semaf) ha représ este dimarts les aturades parcials al metro de València i Alacant, que han transcorregut sense incidències i respectant els servicis mínims del 80% establits per Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). Així ho han indicat fonts de l’empresa pública i del sindicat, que ha convocat cinc dies de vaga al juny (2, 4, 9, 11 i 16) en tres franges horàries: de 07:00 hores a 10:00 hores, de 13:00 a 16:00 hores i de 19:00 a 21:00 hores.
FGV ha fixat uns servicis mínims del 80% per a hui i dijous, coincidint amb els desplaçaments d’estudiants que es presenten a la prova d’accés a la universitat (PAU) —en què estan matriculats més de 25.600 alumnes—, i del 75% per a la resta de jornades de vaga.
El portaveu del sindicat de maquinistes, Teo Moreno, ha qualificat d’"abusius" els servicis mínims i ha criticat la falta de voluntat negociadora de la direcció de FGV. Segons ha explicat, l’empresa no vol entrar a negociar millores en la seguretat de la circulació ni en les condicions laborals dels maquinistes, fet que considera un "menyspreu" cap als treballadors i els usuaris de Metrovalència i del Tram d’Alacant.
Semaf manté el conflicte i les mobilitzacions davant de l’absència de resposta de Ferrocarrils de la Generalitat, amb un total de trenta reivindicacions relacionades amb la seguretat operativa, la prevenció de riscos laborals i el conveni col·lectiu.
Segons va avançar ja el sindicat Semaf en un comunicat difós el 25 de maig, la decisió es va adoptar després de diverses assemblees de maquinistes. S'hi va acordar mantindre el conflicte laboral davant de la falta d’acord sobre les seues propostes en matèria de seguretat operativa i el bloqueig de les millores professionals vinculades a la negociació del catorzé conveni col·lectiu.
Reivindicacions sobre seguretat i condicions laborals
Semaf defén que les demandes estan relacionades amb aspectes que considera fonamentals per a garantir un servici ferroviari segur i de qualitat, com ara la seguretat en la circulació, la prevenció de riscos laborals i el reconeixement professional de la plantilla.
El sindicat critica el document presentat per la direcció d'FGV en el marc de la negociació del conveni col·lectiu perquè, segons assegura, no incorpora les reivindicacions plantejades pels representants dels treballadors.
A més, considera que introduïx nous mecanismes que incrementen les diferències retributives entre col·lectius i generen més incertesa sobre el futur laboral i la promoció professional, especialment entre els maquinistes.
Una trentena de reivindicacions traslladades a FGV
Semaf considera que la convocatòria respon a una trentena de reivindicacions traslladades a FGV a través de dos comissions de resolució de conflictes. D’estes, deu fan referència a qüestions de seguretat operacional i vint estan vinculades a la negociació del conveni col·lectiu.
Entre les principals demandes figuren el reconeixement professional dels maquinistes, una major equitat organitzativa, mesures per a fidelitzar el personal que ocupa llocs crítics per a la seguretat i una regulació dels sistemes de borses de treball temporal.
En paral·lel a les mobilitzacions, s’ha celebrat una nova reunió de mediació davant del Tribunal d’Arbitratge Laboral de la Comunitat Valenciana (TAL). El sindicat assegura que ha acudit a la trobada amb voluntat d’arribar a un acord i ha presentat una proposta centrada en la millora de la seguretat operativa, tècnica i normativa.
