Entra en vigor la normativa europea que impulsa l'ús de plàstic i altres materials reciclats als vehicles
En sis anys almenys el 15% del plàstic usat per a fabricar automòbils nous haurà de procedir del reciclatge, amb l'objectiu final d'assolir un 25% de plàstic reciclat en un termini de deu anys
Els vehicles que es fabriquen a la UE hauran de fer ús, a partir d'este dijous, de més materials reciclats. Concretament, d'un mínim del 15% en sis anys i amb la vista posada en el 25% en deu anys. A més, un mínim del 20 % d'eixe plàstic reciclat haurà de recuperar-se de vehicles al final de la seua vida útil. Este dijous ha començar a aplicar-se la nova normativa de circularitat per al disseny i la gestió dels vehicles al final de la seua vida útil, que inclou percentatges mínims de plàstic reciclat en els cotxes i garantix que es dissenyen i produïsquen de manera que es facilite la reutilització de materials. El reglament sobre el final de la vida útil dels vehicles, adoptat per la Unió Europea (UE) a finals de juny passat, establix una sèrie de requisits que seran de compliment obligatori d'ací a dos anys.
Dels 285,6 milions de vehicles de motor que circulen per les carreteres de la UE, 6,5 milions arriben al final de la seua vida útil cada any, segons les dades de la Comissió Europea. Estos vehicles constituïxen una "font fiable de valuoses matèries primeres", entre elles l'acer, l'alumini, el coure i els plàstics, que, si no es gestionen adequadament, "poden causar problemes mediambientals" i a més suposen una pèrdua neta de milions de tones de recursos.
Una vegada que un vehicle complisca els criteris per a considerar-se un residu, haurà de ser tractat per una instal·lació autoritzada i no podrà exportar-se ni revendre's legalment com a vehicle usat. El nou reglament s'aplicarà plenament als turismes i furgonetes comercials lleugeres, mentre que els vehicles pesants -per exemple, camions-, les motocicletes i els vehicles d'ús especial, tant lleugers com pesants, estaran subjectes a un conjunt més limitat de requisits, orientats especialment a garantir el seu tractament adequat.
La indústria automobilística és un dels sectors que consumix més recursos
La indústria de fabricació d'automòbils és un dels sectors que més recursos consumix a la UE i un dels majors consumidors de matèries primeres verges, però Brussel·les considera que utilitza de forma insuficient materials reciclats. Les normes existents han permés millorar la recollida de vehicles al final de la seua vida útil i augmentar el reciclatge d'estos vehicles fins al voltant del 85 % dels materials que contenen, i la nova normativa està dissenyada per a complementar eixa tasca.
El reglament també introduïx els primers objectius obligatoris a Europa per al contingut de plàstic reciclat en els vehicles, amb la finalitat d'impulsar la demanda de materials reciclats.
