Carlos Faubel, del comité d'empresa de Ford: "Esta nova etapa s'ha de construir respectant el conveni, els drets i la representació sindical"

L'anunci dels nous plans per a Almussafes ha sigut analitzat este mateix dijous pels representants dels treballadors. L'acord suposa que Ford i Geely compartiran la propietat de la planta valenciana a través d'una empresa conjunta —un 66% per a la multinacional estatunidenca i un 34% per a la xinesa— i que la portaran a la seua "màxima capacitat" per a fabricar en ella cinc models en el 2028. Com a resultat d'esta aliança estratègica, també la plantilla passarà a pertànyer a l'empresa conjunta una vegada la joint venture estiga operativa.

L'acord ha sigut analitzat i valorat de forma molt positiva pel comité d'empresa, amb algun missatge sobre les condicions laborals. "Vull ser molt clar, les bateries i la tecnologia podran vindre de fora, de molt lluny, però les condicions laborals porten la firma, la història i els drets del conveni de Ford Almussafes", ha advertit el president del Comité d'Empresa d'Almussafes, Carlos Faubel (UGT). "Esta nova etapa s'ha de construir respectant el nostre conveni, els nostres drets i la representació sindical. La competitivitat i les inversions no poden estar renyides, mai ha sigut així, amb unes condicions laborals dignes, al contrari. El futur d'este projecte dependrà, com sempre, del compromís de la seua plantilla", ha argumentat en la seua intervenció. El sindicalista ha dit que cal arribar a un acord sobre el conveni fins a 2030.

Almussafes dona treball actualment al voltant de 4.300 persones de forma directa. Faubel ha qualificat el dia d'històric" després d'anys de "tempesta perfecta" per situacions tan diverses com la pandèmia o els problemes de subministrament i els canvis al mercat. Faubel considera que ara s'obri una "nova etapa" per a la planta en forma d'inversió, de "nous vehicles i d'oportunitats". També ha destacat la capacitat de la planta d'adaptar-se als canvis. "En Almussafes mai hem tingut por als canvis", ha dit.

El representant dels treballadors també ha remarcat que res de l'anunciat hui "ha caigut del cel", sinó que és fruit de la negociació col·lectiva i del diàleg socials mantinguts. També ha mencionat la lleialtat de la plantilla.

Per la seua banda, el sindicat STM-Intersindical Valenciana ha coincidit a ressaltar que l'acord acaba en la incertesa dels últims anys. El sindicat confia a tornar a arribar a les xifres d'empleabilitat de 2015 (vora 9.000 treballadors i treballadores) i també considera que serà positiu per al sector de l'automòbil i auxiliar. En tot cas, ha advertit que estaran molt atents a les condicions dels treballadors de Ford i com afecten les decisions al sector auxiliar.

La patronal valora la notícia per a la indústria valenciana

Per la seua banda, la Confederació Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV) considera que qualsevol iniciativa que contribuïsca a reforçar la càrrega de treball de Ford Almussafes i a consolidar el seu futur constituïx una bona notícia per a la indústria de la Comunitat Valenciana, especialment en un moment de profunda transformació del sector de l'automoció, marcat per l'electrificació, la competència internacional i la necessitat d'adaptar els models productius. És per això que ha qualificat de "molt positiu" l'acord aconseguit entre Ford i Geely, en considerar que representa una oportunitat per a continuar enfortint tant el futur industrial de la planta d'Almussafes com el de l'ampli ecosistema empresarial que gira al seu voltant.

En un comunicat, el president de la CEV, Vicente Lafuente, assenyala que "caldrà esperar a conéixer com es concreta este acord i quin és el seu impacte real sobre la planta", però afig que "qualsevol projecte que aporte activitat a Almussafes mereix una valoració positiva". "La capacitat de les nostres fàbriques per a atraure nous projectes i adaptar-se a noves fórmules de col·laboració serà decisiva per a mantindre la seua competitivitat en els pròxims anys", ha dit.