Brussel·les planteja que els països de la UE compartisquen querosé per a garantir-ne la disponibilitat
La Comissió Europea presenta recomanacions en matèria d'energia per a combatre l'escalada de preus arran del conflicte del Pròxim Orient
La Comissió Europea (CE) ha presentat este dimecres una sèrie de recomanacions en matèria d'energia davant de l'alça dels preus pel conflicte al Pròxim Orient, entre les quals destaquen mesures de coordinació com explorar la possibilitat que els estats membres de la UE puguen compartir querosé. "La Comissió coordinarà [...] els proveïdors de combustible i el sector de l'aviació el proveïment alternatiu de querosé i proposarà mesures per a optimitzar la distribució entre els estats membres amb la finalitat de garantir la disponibilitat en totes les regions i aeroports", assenyala la comunicació presentada hui per l'executiu comunitari.
Ara com ara es tracta només d'una idea sense aplicació directa, perquè Brussel·les assenyala que "reforçarà la coordinació europea" per a fer més eficient el repartiment de combustible entre els 27. "Estem preparats per a emprendre més accions si la situació empitjora", ha dit en una roda de premsa la vicepresidenta de la Comissió Europea per a una Transició Neta, Justa i Competitiva, Teresa Ribera.
L'executiu europeu sí que és més explícit en anunciar que vol crear un Observatori de Combustible per a tindre una fotografia més clara de la situació en els 27. "S'establirà per a continuar la producció, importacions, exportacions i nivells de reserves de combustibles de transport a la UE. Això permetrà identificar ràpidament possibles escassetats i, en cas d'alliberament de reserves d'emergència, orientar mesures específiques per a mantindre un repartiment equilibrat del combustible", indica la CE.
El comissari europeu d'Energia i Vivenda, Dan Jorgensen, ha recordat este dimecres que "hi ha estimacions que apunten al fet que en quatre o cinc setmanes podríem tindre un problema d'escassetat". "Per això hem dit que posarem en marxa un observatori per a disposar de tota la informació. Sabem que les nostres economies depenen de la nostra capacitat de volar; molta gent se'n va de vacances a l'estiu i moltes ciutats i regions depenen del turisme", ha declarat.
Encara que existix una obligació legal que cada país tinga reserves de petroli per a noranta dies, són els estats membres els que decidixen quina proporció destinen a cru o a productes refinats, com el querosé, i la CE no en coneix necessàriament els detalls. Sí que s'ha detectat que les capacitats de refinament a la UE han caigut en els últims anys i estan molt concentrades en alguns països. La zona comunitària té capacitat per a refinar el 70% del querosé que consumix, però part s'exporta, de manera que els 27 compren fora el 40% del combustible que usen els avions i la meitat (el 20% del total), passa per Ormuz.
Diversos grups aeris, com KLM o Lufthansa, han suspés vols en les pròximes setmanes, no per desproveïment de querosé, sinó perquè l'alt preu no fa rendibles les operacions ara mateix.
Espanya, tercer amb més plantes de processament
Amb huit refineries operades per Repsol, Moeve i BP, el nostre és el tercer país de la UE amb més plantes de processament, només per darrere d'Alemanya i Itàlia. No obstant això, Espanya és importadora neta de querosé, ja que absorbix el gruix de la producció. Abans fins i tot que Brussel·les presentara oficialment les propostes, la vicepresidenta tercera i ministra espanyola per a la Transició Ecològica, Sara Aagesen, va dir que ens trobem en una "posició privilegiada" enfront d'altres països europeus en relació amb este líquid obtingut en la destil·lació del petroli cru.
