El president d’Iryo: “És un accident estrany: en una recta, no anava a velocitat punta i tenia menys de tres anys”

“Un accident estrany, perquè ha sigut en una recta; el tren no anava a una velocitat punta, era una velocitat moderada que pot assolir el tren i era un tren nou, que no tenia ni tres anys. A més, disposava d’ultimíssima tecnologia i havia complit amb totes les revisions programades”. Així veuen en Iryo, la companyia que operava el primer tren que va descarrilar a Adamuz, el sinistre que s’ha cobrat almenys 40 vides i ha deixat més de 150 persones ferides.  

Eren les paraules del president d’esta companyia, Carlos Bertomeu, que expressava, profundament afectat i amb la veu entretallada, a pocs quilòmetres d’on va passar la tragèdia ferroviària este diumenge a la vesprada. El responsable d’Iryo, a més de traslladar el condol de la companyia a les famílies de totes les víctimes i desitjar una recuperació ràpida als ferits, es posava a disposició de la investigació de la comissió d’investigació d’incidents ferroviaris per a esclarir el que ha passat i, sobretot, “que no torne a passar mai més”.

Bertomeu no ha volgut pronunciar-se sobre la possible causa d’este sinistre mortal, no sols perquè no la saben, sinó perquè assegurava no tindre criteri.

Un descarrilament anòmal, del huité vagó

A les circumstàncies que detallava des d’Adamuz el president de l'operador més gran d’alta velocitat d’Espanya, i en la línia de com resulta d'estrany l’accident, afegia que el tren Iryo, el primer a descarrilar, ho va fer en una recta i se’n va eixir dels raïls el huité vagó. “No ha descarrilat per davant, és estrany”, recalcava.

Carlos Bertomeu agraïa els serveis d’Emergències que han intervingut i continuen fent-ho en el rescat dels ferits i de les víctimes, que ha fet extensiu al veïnat d’Adamuz. “Les víctimes són moltes, és un drama individual i col·lectiu”, concloïa visiblement afectat.