Entren en vigor les noves normes de trànsit que regulen l’ús de bicicletes, motos i patinets: consulta les claus

Ciclistes, motoristes i conductors de patinets són els principals destinataris de les noves normes de trànsit contemplades en la reforma del Reglament General de Circulació, que entra en vigor este dijous amb l'objectiu de millorar la protecció d'estos usuaris vulnerables.

Patinets

• Es fixa en 15 anys l'edat mínima per a conduir un Vehicle de Mobilitat Personal.
• Obligatori casc i jupetí reflectant de nit o en situacions d'escassa visibilitat i per als professionals que hi circulen, que hauran d'utilitzar-lo en tot moment.
• L'incompliment d'estos dos punts suposa una infracció greu amb sanció de 200 euros.
• Fora dels nuclis urbans, es pot permetre la circulació per vies ciclistes o carrils bici.

Motoristes

• És obligatori portar calçat tancat en tota mena de vies. L'incompliment comportarà una infracció greu la sanció econòmica de 200 euros.
• Es permet la circulació de motocicletes pel voral dret quan existisca congestió del trànsit, sense excedir la velocitat de 30 quilòmetres/hora i prèvia senyalització del tram.
• Els "riders" que treballen amb una motocicleta hauran de portar jupetí reflectant en tot moment. En cas de no complir-se, és una infracció greu amb sanció econòmica de 200 euros.

Ciclistes

• Se suprimixen les exempcions d'ús del casc i tots hauran de portar-lo en vies interurbanes.
• Els que desenvolupen la seua activitat professional en este vehicle (riders) hauran de fer ús en tot moment de casc de protecció i jupetí reflectant. 
• El conductor que avance un ciclista en una via interurbana haurà de reduir la velocitat en almenys 20 quilòmetres/hora respecte al límit existent en la via, mentre que en calçades amb més d'un carril per sentit, el conductor que avança ha de canviar completament de carril, a més de deixar la separació lateral d'1,5 m.
• En vies urbanes, els ciclistes circularan preferentment pel centre del carril per a millorar la seua seguretat, mentre que els conductors de vehicles a motor hauran de deixar una separació mínima de 5 metres amb els ciclistes que els precedisquen en el mateix carril.
• En les vies urbanes d'un sol carril on estiga limitada la velocitat a 30 quilòmetres/hora o inferior, i prèvia senyalització, l'autoritat municipal podrà permetre la circulació de les bicicletes en els dos sentits de circulació.

Cinturó per a taxistes i professors d'autoescoles

• Se suprimixen les exempcions a l'ús del cinturó de seguretat que existien per a conductors de taxi, vehicles de mercaderies i vehicles d'ensenyament de la conducció. A partir d'ara hauran de portar-lo posat en tot moment.
• S'establix una excepció que empara passatgers de les ambulàncies assistencials condicionades per a permetre assistència tècnic-sanitària en ruta quan en servici d'urgència ocupen habitacle del pacient.
• Amb neu, pel carril dret i prohibit avançar
• Els vehicles que passen a altres immobilitzats han de deixar una separació lateral d'1,5 metres i reduir la velocitat en almenys 20 quilòmetres/hora respecte al límit existent en la via.
• En autopistes i autovies, quan la circulació quede dificultada a causa de la neu, queda prohibit avançar i se circularà únicament pel carril de la dreta deixant lliure el de l'esquerra per a la circulació dels vehicles d'emergència i llevaneus.
• Quan, amb motiu d'una retenció, els vehicles circulen a pas de vianant o s'aturen, hauran d’apartar-se de manera que deixen un espai central lliure per a permetre el pas de vehicles de policia i altres servicis d'emergència.

Altres normes en vies urbanes

• En passos per a vianants amb semàfor no podrà coincidir la llum ambre intermitent per a vehicles amb la llum verda per a vianants.
• Es dota d'entitat jurídica els camins escolars segurs.
• Es regula la maniobra d'estacionament de les autocaravanes, que no podran estendre elements propis que desborden el perímetre del vehicle, hauran de descansar només sobre pneumàtics i no podran abocar fluids procedents de l'habitacle.