La UGT advertix d'un excedent de personal a Ford Almussafes en pròxims mesos i demana més càrrega de treball

La secció sindical de la UGT a la fàbrica de Ford a Almussafes (Ribera Baixa) ha reclamat "més càrrega de treball davant d'un excedent de personal en els pròxims mesos", que xifra de 200 a 300 persones entre operaris, tècnics de manteniment i gent d'oficines, i durant el 2027 per a les zones de muntatge de motor i mecanització de motor, totes dos a la planta de motors de combustió. El sindicat ha indicat que, una vegada tancat l'acord 2030, que "assegura la vida de la fàbrica a mitjà i llarg termini" i que ha qualificat d'"històric", "tampoc podem dir que està tot resolt".

Segons ha explicat la UGT en un comunicat, paral·lelament a la negociació d'este acord 2030, la secció sindical de la UGT-Ford ha estat interpel·lant a la direcció de Ford Europa en algunes de les visites que han fet a la factoria respecte a la càrrega de treball de la planta de motors. "D'una banda, ja ens van assegurar que prompte observaríem moviments de maquinària i algunes inversions que, d'ací un temps, suposaran un augment en la càrrega de treball de mecanitzats. També continuem pendents d'una contestació definitiva, que esperem que siga positiva, quant a un possible augment de les unitats per a fabricar de motors híbrids", ha detallat.

El sindicat majoritari del comité d'empresa de Ford Almussafes considera que "el futur del motor, segons guanye terreny la mobilitat 100% elèctrica, serà diferent". En eixe sentit, ha destacat la construcció d'una nova planta d'acoblament de bateries a Almussafes.

Mentre això succeïx, la UGT demana a Ford "motors híbrids, o de combustió, per a fabricar a València". Paral·lelament, "durant els pròxims mesos, i fins i tot durant el pròxim 2027, explorarem amb la direcció de la planta i de relacions laborals les millors alternatives davant d'un possible excedent de personal", ha afegit.