El túnel de vianants entre les estacions de metro d'Alacant i Xàtiva a València obrirà a final d'any

El túnel per a vianants que connectarà per davall de terra les parades d'Alacant i Xàtiva de Metrovalència estarà operatiu a finals del 2025 i permetrà fer transbord del metro al tramvia de la línia 10, que connecta el cor de la ciutat amb Natzaret, sense haver d'eixir al carrer. Esta nova data d'obertura l'han donada a conéixer este dilluns el conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, i l'alcaldessa de València, María José Catalá, en una visita a les obres d'esta connexió subterrània.

L'actuació, que ha comportat una injecció de 24 milions, es retardarà un poc més del previst, ja que el plantejament inicial la situava operativa el març d'enguany, segons el calendari avançat el febrer del 2024. Les obres han estat marcades per la "complexitat de l'entorn" a causa de la protecció patrimonial de la zona, catalogada com a bé d'interés cultural, i l'estretor dels carrers en l'àrea d'intervenció, en ple centre de València i al costat de la plaça de bous.

Martínez Mus ha destacat que la infraestructura és “fonamental per a recuperar una mobilitat òptima, especialment cap al centre de València”, i ha assenyalat que permetrà unir l'L10 des del carrer d'Alacant amb les línies que fan parada a l'estació de Xàtiva, que són la 3, 5, 7 i 9. L'obra està dissenyada per a permetre una futura ampliació a ús tramviari, cosa que suposarà “una millora substancial en el trànsit des de les zones perifèriques fins al centre de València”, ha afegit l'alcaldessa.

Durant les Falles, del 8 al 19 de març, s'habilitarà un pas exterior per als vianants en la zona més pròxima a la plaça de bous, que es tancarà novament després de les festes per a continuar amb els treballs. A més, es mantindrà la coordinació entre l'Ajuntament i la Generalitat per a garantir el desenvolupament correcte de les obres sense interferències en els actes festius.

El projecte, que executa Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), es troba en ple procés de construcció del túnel de 260 metres. En els pròxims mesos, els treballs continuaran sota el nivell del terra per a completar el viaducte, mentre que la superfície del carrer d'Alacant continuarà en gran part afectada per les obres, per a la reposició de serveis urbans i urbanització definitiva.