El tramvia reobri este dissabte després de 10 dies inoperatiu pels efectes de la DANA

La xarxa de Metrovalència, clausurada des de dimecres passat a causa dels estralls de la DANA a la província de València, tornarà a funcionar progressivament a partir d'este dissabte, amb l'obertura de les línies 4, 6, 8 i 10 de tramvia des de primera hora. Les tres primeres circularan amb horari laborable no lectiu de dilluns a dissabte sense servei nocturn i horari de festiu els diumenges, amb servei a Fira València de dilluns a diumenge. Pel que fa a la línia 10, circularà amb horari de laborables d’agost de dilluns a dissabte sense servei nocturn i amb horari de festiu els diumenges.

En una segona etapa es recuperaran les línies 1, 2, 3, 5 i 7 de Metrovalència en totes les parts que no presenten desperfectes significatius. Una vegada estiga operatiu el nou comandament a Machado, estes línies podran funcionar parcialment en els trams recuperats, per a la qual cosa el conseller de Medi Ambient, Aigua, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, ha fixat un horitzó temporal d'aproximadament un mes. En qualsevol cas, ha apuntat que este marge de temps s'intentarà "avançar", però sempre tenint en compte que la prioritat és garantir la "seguretat de les persones".

I ja per a llarg termini quedarà la recuperació completa de les línies 1,2 i 7 a partir de València Sud, les més damnificades. De moment, la conselleria no vol posar una data de represa del servei: "Hi ha molt de mal en vies i catenàries, no som capaços de dir quan estarà operatiu", ha lamentat Martínez Mus.

Paral·lelament, el titular d'Infraestructures ha indicat que el seu gabinet ha habilitat díhuit línies d'autobús per a suplir el servei de Metrovalència i treballa amb Renfe perquè també establisca estos serveis en les línies de Rodalia, que s'han quedat inutilitzables pels efectes del temporal. En este sentit, ha reconegut que estes alternatives es van "improvisant" en funció de "com sorgeixen les necessitats". "Cal anar marcant parades o rutes segons les necessitats: hui tenim díhuit línies, algunes especialment importants com Paiporta-València i Picanya-València", ha exemplificat.