El Congrés insta el govern espanyol a invertir 1.500 milions en les línies de Rodalia a la Comunitat Valenciana

El ple del Congrés ha donat llum verda este dijous a sis dels huit punts d'una moció de Compromís per a millorar les línies de Rodalia de la Comunitat Valenciana. Entre ells, un que insta el govern espanyol a aprovar, en un màxim de sis mesos, un pla d'inversions entre 2026 i 2030 amb una dotació d'almenys 1.500 milions d'euros. Entre els punts que no s'han aprovat, destaca el d'iniciar el procediment formal de transferència de la Rodalia a la Generalitat, amb una dotació econòmica equivalent al 100% del cost real del servici.

El text que ha tirat avant enumera una llista d'actuacions que hauran d'incloure's en el pla d'inversions per a les línies C1, C2, C3, C5, C6 i per al tram Castelló-Vinaròs, el nucli Alacant-Múrcia i Alacant-Villena. La iniciativa aprovada insta també l'executiu a reduir la taxa conjunta de retards per a aconseguir la puntualitat del 98% compromesa i publicar, mensualment, els indicadors de qualitat auditables. 

També, a elaborar un mapa públic i actualitzat de totes les limitacions de velocitat en els nuclis València-Castelló i Alacant-Múrcia, amb indicació del motiu tècnic, del pressupost assignat per a la seua eliminació i el calendari vinculat a la retirada de cadascuna de les limitacions. Així mateix, demana un protocol específic de coordinació entre Renfe, Adif i la Generalitat davant de danes i episodis climàtics extrems, amb incorporació d'un sistema automàtic d'informació en temps real als usuaris.

Finalment, establix que, en el termini màxim de tres mesos, compareguen davant de la comissió de transports del Congrés, el president de Renfe, Álvaro Hernández Heredia; el president d'Adif, Luis Pedro Marco de la Peña; així com el comissionat del govern espanyol per al corredor mediterrani i el comissionat de l’executiu per al corredor atlàntic.