Retards i cancel·lacions dels trens marquen el primer dia de vaga dels maquinistes a la Comunitat Valenciana

Pendents de les pantalles, del mòbil i de qualsevol novetat. Així ha sigut el matí per a molts usuaris del tren. El primer dia de vaga dels maquinistes ha ocasionat retards i cancel·lacions en els trens de Rodalia, Mitjana i Llarga Distància. Les línies C1 i C6 a València han sigut de les més afectades i també els trens a Madrid. Els maquinistes demanen més seguretat i millora en les infraestructures, després dels accidents d'Adamuz i Gelida.

La primera de les tres jornades de vaga convocades pels sindicats ferroviaris ha començat esta mitjanit amb cancel·lacions i reduccions de freqüència que afecten milers de viatgers a la Comunitat Valenciana de Trens d'Alta Velocitat, Llarga i Mitjana Distància i Rodalia. La vaga de maquinistes afecta, des de primera hora del matí, quinze trens d'alta velocitat entre València i Madrid. Fins dimecres n'hi haurà 35 que no circularan en este corredor, mentre que la incidència encara és més alta en la Mitjana Distància i en Rodalia.

Tancament de taquilles en quatre estacions

La convocatòria de vaga transcorre sense incidents ressenyables, excepte els trens que no circulen per la mobilització, tot i que s’ha registrat tancament de taquilles en quatre estacions i la falta de presència de diversos maquinistes en els servicis mínims establits en la xarxa de Rodalia, amb retards destacats sobretot en les línies C1 i C6.

Segons ha informat Gonzalo Ramón, representant del sector ferroviari de CCOO PV, les taquilles afectades han sigut les d’Alfafar, Cheste, Gandia i Cabanyal (València), i quatre maquinistes no han complit els servicis mínims durant el matí. A més, el 90% de la plantilla del taller de València - Font de Sant Lluís ha secundat la vaga, i s’ha activat un servici alternatiu per carretera per als trens de Rodalia suprimits.

Respecte a les cancel·lacions i retards, Renfe ha informat que els principals problemes es concentren a les línies C1 (València Estació del Nord - Gandia) i C6 (València Estació del Nord - Castelló), amb supressions de trens i retards que arriben a 20 minuts per avaries. En concret, en la línia C1 un tren previst per a les 09:40 ha acumulat un retard de 48 minuts.

Trens AVE – Llarga Distància

• Línia Madrid–València: Dels 28 trens, 14 per sentit, que circulen diàriament, hui circularan 22 trens, 11 per sentit.
• Línia Madrid–Alacant: Dels 24 trens, 12 per sentit, que circulen diàriament, hui circularan 17 trens: 8 en sentit Alacant i 9 en sentit Madrid.
• Corredor mediterrani: Circulen tots els trens Euromed i Intercity.

Mitjana Distància

• València–Castelló–Vinaròs–Tortosa: en circulen 11 de 20
• València–Barcelona: en circulen 2 de 2
• València–Albacete–Alcázar: en circulen 4 de 6
• València–Alacant–Múrcia: en circulen 6 de 6

Trens de Rodalia

• C1:en circularan 39 (habitualment 69)
• C2: en circularan 42 (habitualment 86)
• C3: en circularan 26 (habitualment 48)
• C6: em circularan 41 (habitualment 74)

El Ministeri de Transports ha fixat uns servicis mínims del 73% per a l’Alta Velocitat i la Llarga Distància. En el cas de Rodalia, el percentatge varia: 75% en les hores punta i 50% durant la resta de la jornada. Segons dades de Renfe, només a la demarcació de València este servici mou cada dia més de 51.000 passatgers.

Renfe xifra el seguiment de la vaga en l'11,6% a nivell nacional

Fonts de Renfe indiquen que el seguiment de la vaga a nivell nacional ha sigut de l'11,6% al torn de matí, amb una acumulació de l'11,2 % entre matí i nit. Tant sindicats com Renfe han ressaltat l’absència d’incidents greus i el compliment general dels servicis mínims a la Comunitat Valenciana. Les tres operadores d’alta velocitat —Renfe, Ouigo i Iryo— han cancel·lat més de 330 trens de prop de 1.230 previstos per a les tres jornades de vaga.

Per la seua banda, el sindicat de maquinistes SEMAF ha comunicat el seguiment de la vaga del 100% des de la mitjanit de dilluns. SEMAF recorda que, per tractar-se d’un servici essencial, és obligatori complir els servicis mínims, però alerta que l’empresa no pot posar en circulació més trens que els estrictament necessaris. També ha assenyalat que alguns trens que formaven part dels servicis mínims no han eixit per "mala gestió" de l’empresa en l’organització dels trens i del personal.

El Sindicat Ferroviari (SF) ha indicat així mateix que el 90% de la plantilla del taller de l'estació de València - Font de Sant Lluís està secundant la vaga i que s'ha activat, des dels centres de gestió, transport alternatiu per carretera pels trens de Rodalia que han quedat suprimits per la vaga.

El sindicat UGT assegura que, de moment, els servicis mínims "s’estan complint", mentre que CCOO matisa que estos servicis es facen sempre que els treballadors assignats hagen rebut la comunicació de l’empresa "en temps i forma". Comissions Obreres denuncia que els servicis mínims són "abusius" i vulneren el dret a la vaga, i calcula que entre un 60 i un 70 % dels treballadors que no estan subjectes a estos servicis estan secundant la vaga.

Molts usuaris han arribat a les estacions sense conéixer l’abast de l’aturada i han hagut de buscar alternatives. La companyia permet anul·lar o canviar els bitllets sense cost, tant si el tren està afectat com si el viatger decidix finalment no desplaçar-se.

L’ambient a l’estació Joaquim Sorolla de València ha sigut de relativa calma, amb cues puntuals als punts d’informació. A Castelló de la Plana, en canvi, l’hora punta del matí ha estat marcada per la gran afluència d’estudiants de la Universitat Jaume I, un dels col·lectius més afectats per les restriccions.

Reivindiacions: més seguretat i infraestructures

Els sindicats convocants justifiquen la mobilització per la necessitat d’un canvi estructural en el sistema ferroviari. Exigixen més inversió en infraestructures, un augment de la plantilla i garanties de seguretat després dels accidents registrats a Adamuz i Gelida en els últims mesos.

Els sindicats advertixen que, si no hi ha avanços en la negociació amb Renfe i Adif, podrien ampliar el calendari de protestes més enllà d’estes tres jornades.

Pendents d'una nova reunió amb el Ministeri de Transports

De moment, ni sindicats ni Renfe han aportat dades de la vaga, convocada per a demanar més mesures de seguretat. CCOO i SEMAF han dit a EFE que s'estan complint els servicis mínims. Mentrestant, Renfe a Catalunya ha assegurat que no s'estan complint estos servicis i, fins i tot, han recomanat als viatgers que busquen altres mitjans de transport.

A les 11:00 del matí, hi ha convocada una nova reunió al Ministeri de Transports amb els sindicats per a buscar un acostament. Es preveu que el ministre, Óscar Puente, que està de viatge, no siga qui acudisca en esta ocasió a la trobada en representació del govern, segons les fonts sindicals. A la mateixa hora, els sindicats s’han concentrat a les portes de l’Estació del Nord de València.