El sector ceràmic i el tràfic de contenidors impulsen les xifres del port de Castelló

El port de Castelló, a la Plana Alta, ha crescut un 12,75% en tràfic de sòlids a granel en els set primers mesos de l'any, enfront d'una caiguda del 10% del sistema portuari espanyol en este tipus de tràfics. Amb eixes dades, el port de Castelló manté la quarta posició pel que fa a volum de tones mogudes de sòlids a granel, i en suma ja 4.540.628 tones. L'augment ve impulsat principalment per la importació de matèries primeres amb destinació al sector ceràmic. Així, les principals mercaderies de sòlids a granel que entren pel port de Castelló són, per este orde, feldespat, argiles, ciment i caolí. En concret, el tràfic que més creix és el d'argiles, un 32,3%, i en comptabilitza ja 663.876 tones, seguit del feldespat, que creix un 10,4% i en suma 1.696.211 tones.

Les importacions globals al port de Castelló experimenten un creixement d'un 16,34% en este punt de l’any, i sumen 3.899.322,25 tones. “Estes dades reflecteixen una major activitat de les empreses i un especial dinamisme del sector ceràmic, que és un termòmetre de l'economia de la província”, segons ha explicat Rubén Ibáñez, president de l’Autoritat Portuària de Castelló.

D'altra banda, el tràfic dels contenidors en trànsit al port de Castelló creix un 362,9% fet que impulsa el port de Castelló com a port hub. També creix un 61,1% en tràfic de contenidors des del principi d'any, fins a aconseguir 47.931 en l'acumulat de l'any. Això es deu principalment al retorn de la naviliera MSC al port de Castelló, la qual cosa, per a Ibáñez, “tindrà un efecte d'arrossegament amb altres navilieres i reafirmarà la fidelitat amb el port de Castelló de la resta de navilieres que ja operen com Borchard, Arkas, CMA, Messina Akkon Lines i MCI”.

El president de l'Autoritat Portuària de Castelló ha manifestat que “les dades són fruit de la implicació de la nostra comunitat portuària, de la bona gestió i de la senda de creixement en l'economia provincial” i ha afegit que compleixen “l’objectiu de creixement que ens hem marcat per a traure el port de Castelló de l'atonia en la qual estava i contribuiran així a la millora de la competitivitat dels nostres sectors productius”.