La planta d'Almussafes fabricarà a partir del 2028 el Ford Bronco

L'horitzó de Ford Almussafes s'ha aclarit este dilluns. La planta valenciana de la multinacional automobilística fabricarà a partir del 2028 un nou vehicle, el Bronco, segons han confirmat hui des de la direcció de la companyia. La planta de la Ribera Baixa començarà a fer este SUV multienergia “a partir del 2028”. L’assignació d’este model a la fàbrica valenciana, que ha confirmat el president de Ford Europa, Jim Baumbick, suposa la continuïtat de la càrrega de treball per a la factoria valenciana. Almussafes feia mesos que estava a l'espera d'este anunci.

La direcció de la companyia ha aprofitat una trobada entre concessionaris i socis europeus per a detallar el seu pla de treball en les plantes d’Europa per als pròxims anys. En esta línia, dels cinc turismes nous que farà en les plantes del continent, Almussafes assumirà la producció del que la direcció ha denominat el “nou membre de la família global Bronco a Europa”.

Paral·lelament a este turisme, Ford produirà a Europa un altre elèctric —“un utilitari menut”, com detallaven—, un SUV elèctric menut i dos crossovers multienergia, com han detallat els responsables de la marca de l’oval. Tots eixiran al mercat progressivament, on estaran a finals del 2029 i dos d'ells encara tenen pendent l'assignació de la planta que els farà.

“Donem suport a l’estratègia de Ford de passar a l’ofensiva d’Europa”, ha declarat Nicola Gilda, presidenta del Consell de Concessionaris Europeus de Ford. “Aprofitar l'èxit de Ford Pro i l'herència de competició de Ford per al disseny dels nous turismes deixa clar que Ford ha tornat per a guanyar”, ha agregat.

La notícia arriba en ple ERTO

El nou encàrrec de la direcció de la companyia dona un respir a Ford Almussafes. A hores d’ara, esta planta només fabrica el model Kuga i té vigent un expedient temporal de regulació d’ocupació (ERTO) del mecanisme RED. De fet, al llarg de maig la fàbrica ha previst huit dies de parada de la producció, dos en el cas de la planta de motors. El president del comité d'empresa de Ford Almussafes, Carlos Faubel, ja va anticipar a l'abril que la planta rebria bones notícies, encara que no arribarien tan prompte com voldrien els sindicats. "Les coses no van tan ràpidament com ens agradaria, però van fermes i prompte tindrem molt bones notícies", va defendre en una entrevista en Les notícies del matí. Faubel va argumentar que l'automoció és una indústria pesant i els canvis són més complicats que en activitats més senzilles.

Això implica que 4.152 treballadors estiguen afectats per este ERTO de manera rotatòria, amb 996 llocs diaris en regulació i amb el 90% del salari garantit, a més del cent per cent dels complements salarials. L'instrument està previst que acabe el 2026 quan es preveia el llançament d'un nou vehicle multienergia des de València anunciat fa dos anys, del qual es va dir que seria un cotxe global nou, però no 100% elèctric.

En els últims anys, la producció de la planta de València ha anat a menys per l'eixida de diversos models i actualment només en produïx un, el Kuga. Mentrestant continuen converses amb la xinesa Geely, a fi de produir vehicles elèctrics a Europa per a evitar els aranzels, una possibilitat per a la qual Almussafes és candidata.

Els sindicats esperen assumir els dos models pendents d'assignar

Des del comitè d’empresa, el president, Carlos Faubel, representant d’UGT, mostrava la satisfacció per l’anunci de la direcció i afegia que la planta d’Almussafes és idònia per als altres dos models anunciats i pendents d’assignar. “Els dos models pendents d’assignar, jo crec que estan pensats per a la fàbrica de València”, ha manifestat. “Anirem per ells”, ha afirmat el representant del sindicat majoritari de la planta, en unes declaracions remeses als mitjans de comunicació.

Per la seua banda, el sindicat STM-Intersindical Valenciana, un dels sindicats amb representació minoritària en la factoria d’Almussafes, era un dels primers a reaccionar davant l’anunci de la direcció de la multinacional. Tot i celebrar la notícia, demana a la direcció de l’empresa aclarir quina quantitat de producció assumirà Almussafes i quants llocs de treball requerirà. En eixe sentit, fonts d’este sindicat desitgen que el nou encàrrec de la direcció de la companyia implique que tant en la mateixa empresa com en el sector auxiliar es mantinguen tots els llocs de treball.

Pérez Llorca celebra la "gran notícia"

El cap del Consell, Juanfran Pérez Llorca, ha assegurat que “és una gran notícia per a tota la nostra indústria”. “Apostar per la Comunitat Valenciana és fer-ho pel talent i el futur, i Ford ho sap bé”, ha afegit en el seu compte d’X.