Inspecció reclama a Uber Eats 110 milions per cotitzacions impagades de 60.000 falsos autònoms

La Inspecció de Treball i Seguretat Social ha conclòs les seues actuacions sobre Uber Eats amb la reclamació de 110 milions d'euros per cotitzacions impagades i 60.000 altes de falsos autònoms, segons han confirmat a l'agència Europa Press fonts del Ministeri de Treball després d'una informació avançada pel diari El País.

El juliol del 2025, Inspecció va iniciar una investigació sobre esta plataforma per a vigilar que el model de contractació complia amb les exigències legals de reconéixer com a assalariats els seus treballadors.

Per la seua part, un portaveu de la plataforma d'entrega a domicili ha reafirmat el "compromís amb el compliment de les obligacions" que li corresponguen. "Continuarem treballant amb repartidors, sindicats i el govern per a garantir un procés just per a tots", ha assenyalat després de la reclamació de la Inspecció de Treball.

El departament de Yolanda Díaz ha vigilat estrictament que el model de contractació de les empreses de repartiment complisca amb les exigències legals de reconeixement laboral establides en l'anomenada llei rider.

Esta norma, que obliga les plataformes digitals de repartiment a contractar els seus repartidors com a assalariats, va entrar en vigor l'agost del 2021.

La llei, fruit de l'acord entre Treball, CCOO i UGT i les organitzacions empresarials CEOE i Cepyme, afecta les relacions laborals entre les plataformes dedicades al repartiment o distribució de qualsevol producte o mercaderia i els seus treballadors.

S'hi reconeix la presumpció de relació laboral dels treballadors que presten servicis retribuïts de repartiment a través d'empreses que gestionen esta faena per mitjà d'una plataforma digital, en línia amb la sentència que va dictar el Tribunal Suprem el setembre del 2020 que establia que els repartidors són treballadors per compte d'altri i no autònoms.

Intenció de deixar de treballar amb repartidors autònoms a Espanya

Uber Eats va anunciar al gener que tenia la intenció de deixar de treballar amb repartidors autònoms a Espanya. D'esta manera, l'empresa d'entrega de menjar a domicili va explicar que els repartidors que encara utilitzaven l'aplicació com a autònoms podrien continuar treballant com a empleats per compte d'altri d'una de les seues flotes col·laboradores.

"Manifestem el nostre compromís amb el compliment de les obligacions que ens pertoquen, així com la nostra intenció de posar fi a tots els litigis pendents i estem a disposició de repartidors, sindicats i el govern per a garantir un procés just per a tots", va recalcar Uber Eats el passat mes de gener.

Amb esta decisió, la plataforma de delivery va seguir els passos de Just Eat, pionera a establir una relació laboral amb els seus repartidors, i de Glovo, que el desembre del 2024 va anunciar un canvi de model a Espanya per a operar amb repartidors assalariats en comptes d'autònoms.

Uber Eats va afirmar al gener que es va adaptar a la llei rider el 2021, apostant pel model laboral a Espanya. Més tard, el 2022, ja operava amb un model híbrid en què els seus repartidors podien triar entre ser assalariats o autònoms. Així, el 2025, més de 7.000 repartidors van ser contractats per alguna de les flotes col·laboradores.