Ford Almussafes reprén la producció amb la negociació de l’ERO sobre la taula

Ford Almussafes torna a obrir les portes després de les vacances de Pasqua aquest dimarts, dia en el qual també hi ha convocada una nova reunió de la comissió negociadora de l'ERO. L'empresa valenciana ajustarà amb 280 vehicles diaris i 630 empleats menys el nou trimestre.

A punt de tancar l'ERTO que ha afectat els treballadors en els tres primers mesos de l'any, la planta afronta una nova etapa amb l'ajust de l'estructura de la producció a partir d'abril per la caiguda de demanda dels models Galaxy, S-Max, Mondeo i Connect; tots excepte el Kuga, cosa que suposa reduir de 1.640 a 1.360 els vehicles diaris que s'hi fabriquen.

D'altra banda, ha rebut l'encàrrec de fabricar el motor Duratec, que se sumarà als motors de 2 i 2,3 litres que ja s'hi produeixen.

Pel que fa a l'ERO, dels 7.180 treballadors de la planta d'Almussafes, al voltant de la meitat dels 630 afectats podrien ser majors de 57 anys i la resta serien baixes incentivades, segons la proposta presentada per la direcció de la companyia el passat 31 de març.

Per als majors de 57 anys, s'ha plantejat un pla d'acompanyament que contempla un complement salarial de fins al 80%, en lloc del 85% de l'últim ERO (2020).