La Comunitat Valenciana supera els 6.700 punts de recàrrega per a cotxes elèctrics, però un 24% estan inoperatius

La Comunitat Valenciana continua avançant en la transició cap a la mobilitat elèctrica, segons el Baròmetre de l’Electromobilitat publicat per l’Associació Espanyola de Fabricants d’Automòbils i Camions (Anfac). El territori supera ja els 6.755 punts de recàrrega públics, encara que prop d’un 24,5% estan fora de servei.

L’índex global d’electromobilitat valencià ha crescut 2,7 punts en el tercer trimestre de 2025, fins a situar-se en 20,7 punts sobre 100, lleugerament per davall de la mitjana espanyola (21,2) i lluny del lideratge de Madrid, que arriba als 31,1 punts.

Creix la implantació del vehicle electrificat

En el conjunt del mercat, la Comunitat Valenciana registra un augment de 4,5 punts en l’indicador de penetració del vehicle electrificat, fins a un índex de 26,5 —per davall de la mitjana estatal (27,4)— i ocupant l'octau lloc entre les autonomies. Navarra (43), Catalunya (33) i el País Basc (32,7) lideren este rànquing.

El baròmetre destaca que el mercat de vehicles electrificats ha avançat 3,9 punts a escala estatal gràcies a l’impuls del pla MOVES III 2025, anunciat a l’abril i desplegat a partir de juny.

Entre gener i setembre s’han matriculat 158.744 turismes electrificats a tot Espanya, i el país ja ha cobert el 42,7% de la distància cap als objectius de mercat electrificat fixats per al 2030.

5.100 punts de recàrrega en funcionament

Pel que fa a les infraestructures, la Comunitat Valenciana disposa actualment de 5.100 punts de recàrrega d’accés públic en funcionament i 1.655 més que es troben fora de servei per avaries o perquè encara no s’han connectat a la xarxa elèctrica.

L'índex d’infraestructures de recàrrega ha passat al territori valencià de 10,6 a 11,4 punts, mentre que la mitjana estatal se situa en 13,1. Espanya compta amb 52.107 punts operatius i 14.643 fora de servei.

El ritme d’instal·lació de punts de càrrega ràpida també continua sent insuficient: només el 31% de les estacions superen els 22 kW de potència, lluny de l’objectiu del 47% per a 2025.

A la Comunitat Valenciana hi ha 3.714 punts de càrrega de 22 kW o inferior, la qual cosa suposa que la major part de la infraestructura és de baixa potència i requerix temps de recàrrega mínims de tres hores.

Anfac alerta que, tot i els avanços, el ritme actual de desplegament de punts de recàrrega, especialment els ràpids, és encara insuficient per a complir els objectius del 2030. L’associació reclama també una plataforma oficial d’informació al consumidor que permeta conéixer en temps real la disponibilitat i el preu de les estacions de recàrrega.

Espanya retalla distància amb Europa

En el conjunt europeu, l'índex global de mobilitat elèctrica ha crescut 1,5 punts fins als 34,1, impulsat per països com Noruega (4,3 punts més) i Alemanya (2,5). Espanya és el tercer país que més avança este trimestre, però continua per darrere d’altres grans mercats i encara lluny de complir els objectius marcats pel pla europeu Fit for 55 per al 2030.