Alacant és la cota zero d’Espanya des de fa 150 anys

Totes les obres que van transformar Espanya al final del segle XIX van tindre un punt de partida molt clar. Carreteres, ponts i ferrocarrils s'anivellaven gràcies a una cota zero que es va establir a Alacant. Una fita tècnica i científica que compleix 150 anys. L'escassa diferència entre la marea alta i baixa és una de les raons perquè Alacant fora el punt triat. 

En el primer escaló de l'escala de l’Ajuntament d’Alacant està la fita de la cota zero en una placa de bronze. Després, en multitud d’edificis de tot Espanya com estacions de trens o la Puerta de Alcalá de Madrid, hi ha referències a esta fita alacantina. 

El fet de ser un port al recer d'inclemències meteorològiques, tindre ja una connexió ferroviària amb Madrid i sobretot l'escassa diferència en les marees —entre 20 i 50 centímetres— van ser fonamentals per a triar este punt, explica l’enginyer i geògraf de l’Institut Geogràfic Nacional, Víctor Martín Guijarro. Afirma que Alacant “era la millor opció de tot el litoral peninsular” per a establir el mesurament. 

Esta cota zero és l’origen de les altituds en tota la península Ibèrica. Era 1870 i cada dia un funcionari es desplaçava al port d’Alacant quatre vegades cada dia per a mesurar les marees, segons David Hermoso, membre de l’equip de comunicació de l’Autoritat Portuària d’Alacant. 

Han passat 150 anys i la tecnologia ha fet un pas de gegant, però els dos mareògrafs que hi ha al port de la ciutat encara guarden tresors de l’època.