Reobri al trànsit el pont de l'autovia de Torrent sobre el barranc de Poio destrossat per la dana

El pont de la carretera CV-36 sobre el barranc de Poio, un dels que ha afonat durant la barrancada del passat 29 d'octubre als termes municipals d'Alaquàs, Aldaia i Torrent, ha reobert al trànsit este dilluns. A partir d'ara, els vehicles que vullguen travessar el barranc ja no hauran d'utilitzar el bypass provisional que la Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures i Territori va construir provisionalment. El conseller, Vicente Martínez Mus, ha visitat este matí la infraestructura i ha destacat que la tornada del servei “suposa un pas significatiu cap a la recuperació de la normalitat i la tornada a la situació prèvia a la riuada”.

En un comunicat, la Generalitat recorda que les inundacions, a més de negar quasi tot el traçat de la CV-36, també coneguda com l'autovia de Torrent, van causar desperfectes greus en dos viaductes d'esta carretera sobre el barranc de Poio, concretament en el punt quilomètric 8,640, i va afectar les calçades dels dos sentits. Un dels ponts va quedar completament enderrocat, mentre que l'altre va col·lapsar en un dels trams. Martínez Mus ha subratllat la importància d'oferir una resposta ràpida davant de la situació generada en esta important via de la xarxa autonòmica de carreteres. “Des del primer dia, hem treballat per a garantir que els ciutadans pogueren tornar a circular per la CV-36”, ha assegurat.

El primer pas per a restaurar el servei es va implementar vora un mes després de la dana, amb la creació d'un desviament provisional de vora mig quilòmetre i dos carrils de 3,30 metres d'ample que permetia circular amb seguretat i que va entrar en funcionament el passat 10 de desembre.

Tecnologia avançada en la reconstrucció

La recuperació del pont afonat ha sigut possible gràcies a l'última tecnologia amb gats hidràulics que han permés alçar i recol·locar l'estructura en la posició original, així com reconstruir l'estrep danyat. A més, s'han instal·lat sensors de fibra òptica que monitoraran a través d'intel·ligència artificial l'estat del pont en temps real, "proporcionant dades sobre deformacions i desplaçaments", de manera que es facilitarà el manteniment de la infraestructura i permetrà anticipar-se a possibles problemes.

En una tercera i última fase del projecte de rehabilitació de les infraestructures danyades a la CV-36, prossegueixen les obres per a alçar un pont nou al costat esquerre per a reemplaçar tot el que va ser arrossegat i enderrocat per la barrancada. Comptarà amb la mateixa tipologia de tauler, un total de tres obertures i una parella de bigues paral·leles per cadascuna. Martínez Mus ha indicat que la previsió és que estiga operatiu abans d'estiu "de manera que, amb la posada en servei, s'arribarà a la situació prèvia a les inundacions”. La Generalitat ha finançat estes obres amb un pressupost d'11,5 milions d'euros.