Polèmica a Alboraia per la zona blava d'aparcament de la Patacona
El consistori remarca que aquesta taxa “només afecta la zona terciària” i la resta de la platja continua lliure
La platja de la Patacona, a Alboraia, es massifica cada cap de setmana i el consistori ha posat en marxa durant l'estiu una zona blava, una situació que cada any genera polèmica, ja que el veïnat que hi resideix tot l’any es veu obligat a pagar la tarifa. Aquesta zona d'aparcament es va activar el passat el 20 de maig, té un cost de 0,65 euros per hora i les 450 places que la conformen abasten la primera línia de platja, on es troben els restaurants i l’accés a la platja.
Ana Bru Guzmán, regidora d’Urbanisme, ha recordat que aquesta taxa “només afecta la zona terciària i la resta de la Patacona continua lliure”. A més, l’edil remarca que “tots els apartaments” de la zona tenen places privades per a aparcar, de vegades fins i tot dues.
Bru ha argumentat que el problema sorgeix durant els caps de setmana. “Quan hi ha molt de turisme i de residents, habilitem dos pàrquings vigilats on per dos o tres euros els cotxes poden estar durant tot el dia” ha afegit.
Des del consistori han estudiat la possibilitat d’implementar la tarifa taronja a la resta del barri, però segons la regidora seria molt complicat “perquè tot el veïnat hauria de traure’s una targeta anual per a poder aparcar amb preferència”, mentre que la resta de la gent “pagaria tres vegades més que la zona blava”.
Més llegit
-
Vota per la Gaiata infantil millor il·luminada – Magdalena 2026
-
La inflació valenciana repunta lleument al 2,6% en febrer, a l'espera de l'impacte de la guerra a l'Iran
-
El tall de l'accés a l'A-7 des de la pista d'Ademús encara deixa retencions quilomètriques
-
La vaga de Metrovalència i el Tram d’Alacant tindrà entre el 75% i el 80% de servicis mínims: consulta els horaris definitius durant Falles
-
Bernabé convida Catalá a convocar una junta de seguretat si vol solucionar l’arribada dels trens de Rodalia a València
-
Queda aprovada l'oferta d'ocupació de FGV del 2025, que inclou 172 places, 81 per a maquinistes