La Comunitat Valenciana, la segona autonomia amb més víctimes mortals en patinet

La Comunitat Valenciana és la segona autonomia on més conductors de patinet van morir l’any passat. De les 14 víctimes mortals que es van registrar al conjunt d’Espanya, dos van faltar en vies públiques valencianes, segons recull l’informe Anàlisi de la sinistralitat de vehicles de mobilitat personal 2024”, que ha elaborat la Fundació Mapfre i Cesvimpa, el Centre d'Experimentació i Seguretat Viària d’esta companyia.

D’esta manera, sols Catalunya, on van morir quatre persones que anaven en este mitjà de transport, supera la Comunitat Valenciana en este tràgic balanç.

Les entitats promotores de l'estudi es mostraven preocupades tant per l’increment de les víctimes, han mort un 18% més que l’any anterior, com per l’augment dels accidents. Al conjunt d’Espanya va haver-hi 396 accidents en què es van veure implicats els patinets, la qual cosa suposa un augment del 23%. Estos vehicles van deixar, segons este estudi, 240 persones ferides lleus, mentre que 102 van quedar en estat greu després d’un sinistre amb este mitjà de mobilitat.

Els promotors d’este estudi s’han mostrat preocupats per estos repunts i també pel fet que darrere dels accidents mortals amb patinet hi ha sovint una infracció, com manifestava Jesús Monclús, director de prevenció i seguretat viària de la Fundació Mapfre.

En este sentit, apuntava que en els sinistres amb morts del conjunt d'Espanya es van identificar onze infraccions, set per circular per llocs prohibits, una per velocitat excessiva, un cas en el qual el vehicle estava trucat, un altre en el qual el mort circulava amb auriculars i un altre en el qual el conductor anava sota els efectes de l'alcohol o les drogues.

A més, l'estudi evidencia que el 5% dels sinistres amb patinet que es van registrar el 2024 es van produir en voreres i zones per als vianants, dos espais pels quals no poden circular este tipus de vehicles.

Creixen els incendis i explosions

D’altra banda, l’informe reflecteix un increment substancial dels incendis i explosions d’estos vehicles, amb un total de 46 sinistres el 2024, la qual cosa suposa pràcticament doblar els de 2023, quan n'hi va haver 26.

Per a evitar sinistres relacionats amb estos incendis, els experts aconsellen no manipular les bateries ni els controladors electrònics i revisar els vehicles en cas de patir algun impacte, així com evitar les càrregues de bateria amb dispositius diferents dels recomanats pels fabricants.