L'Ajuntament de València convoca la junta local de seguretat per a abordar el problema dels trens

L'alcaldessa de València, María José Catalá, ha demanat a la secretària general del consistori que convoque a les 15:00 hores d'este divendres una junta local de seguretat extraordinària i urgent per a abordar el conflicte amb els trens de Rodalia durant les mascletaes.

Segons el comunicat publicat pel consistori, l'objectiu és tractar "la nova proposta de Renfe" i "l'informe del Cos Nacional de Policia que avala esta proposta en matèria de seguretat".

La delegada del govern espanyol, Pilar Bernabé, havia instat Catalá a convocar la junta de seguretat, després d'un intercanvi de missives i retrets sobre la decisió d'interrompre el servici de les línies de Rodalia de Xàtiva i Gandia (C1 i C2) abans de l'estació del Nord. Renfe havia fixat l'última parada a Albal, l'estació que considerava que complix els requisits de seguretat i operativitat, entre crítiques de l'Ajuntament i la Generalitat per no assumir alternatives de connectivitat cap a València dels usuaris, que es quedarien a quinze kilòmetres de la capital.

Bernabé celebra la convocatòria de la junta, perquè "és el marc legal"

Bernabé ha celebrat que Catalá convoque la junta perquè "parlen els tècnics", segons ha manifestat en una roda de premsa dos hores abans de la reunió. Segons ha explicat. "Renfe va fer exactament el que li van demanar" en la junta anterior i per a revocar o corregir la decisió s'ha de valorar en este fòrum perquè és "el marc legal".

"La decisió no és ni de la senyora Catalá ni de la senyora Bernabé, és de la junta de seguretat local i els cossos de seguretat i emergència, perquè per damunt de tot està la seguretat; som administracions públiques i ens regix la llei, no informes enviats per correus electrònics", ha valorat.

Els informes que ha reclamat l'alcaldessa a la Policia Nacional considera que no es poden emetre sense escoltar primer la posició de la Policia Local i bombers, com a responsables del pla d'autoprotecció de la ciutat.

La delegada ha subratllat en diverses ocasions que Renfe no ha fet més que complir amb la petició de la junta de seguretat del 17 de febrer, que demanava que els trens no arribaren al centre de la València entre les 13:00 i les 15:00 hores, una situació que ha relegat l'última parada de les línies C1 i C2 a Albal, l'única amb una andana i unes instal·lacions amb capacitat d'assumir els passatgers, segons ha defensat. I manté que qualsevol canvi (acostar els trens a altres parades o algunes freqüències a l'estació del Nord), s'han de decidir en la junta de seguretat. Eixes parades intermèdies són Catarroja, Massanassa i Alfafar-Benetússer.

Bernabé ha declarat que considera que l'Ajuntament hauria de valorar en algun moment la dimensió de la festa. "Què volem primar? L'organitzador de la festa haurà de valorar-ho? (...) "El problema és ponderar la quantitat de gent que es pot assumir i no, i per això cal escoltar els experts d'emergències, és propi d'un cos que no és la Policia Nacional", ha explicat abans de la reunió en què s'han de proposar les solucions.

Renfe, partidari de mantindre la parada a l'estació del Nord

En les últimes hores Renfe ha refermat la viabilitat de l'arribada al centre de València, aplicant els protocols d'anys anteriors, però condicionat a l'aval dels tècnics municipals, després dels informes de la Policia Local, Bombers i Protecció Civil que recomanaven el contrari, per a no alimentar les aglomeracions.

L'alcaldessa ha manifestat que no pot decidir sobre els itineraris de Renfe i que correspon a la Policia Nacional informar sobre la seguretat, una exigència que Bernabé havia reclamat traslladar a la junta de seguretat local.