El Consell de Ministres autoritza una inversió de 46 milions per al nou moll de passatgers del port de València

El Consell de Ministres, a proposta del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, ha autoritzat este dimarts la licitació de l'adaptació de l'espigó del Túria per a atracament de vaixells de passatgers al port de València, amb una inversió de més de 46 milions d'euros (IVA no inclòs), segons ha detallat en un comunicat.

L'actuació aprovada hui pel Govern té per objecte l'adaptació d'este espigó per a l'atracament de vaixells de passatgers, mitjançant l'habilitació de dos nous atracaments amb calat i llargària suficients per a esta mena de tràfics, la dotació de l'equipament portuari adequat i el dragatge de les dàrsenes que envolten l'espigó. En particular, el projecte autoritzat permetrà reemplaçar dos dels tres atracaments que han quedat en desús per les obres del Moll de Contenidors en la Terminal Nord. Quan el moll estiga adequat se licitarà la nova terminal.

L'ampliació del port de València, un projecte anunciat a finals de 2023, es desenvoluparà en col·laboració publicoprivada. El Pla d'Inversions de l'Autoritat Portuària de València 2025-2029 preveu actuacions al recinte per més de 900 milions d'euros, dels quals 628 milions d'euros es destinaran a projectes d'infraestructures per a millorar la capacitat i adequar-se a la demanda, com el que s'ha aprovat hui.

El port de València és el primer d'Espanya i el quart de la Unió Europea en trànsit de contenidors TEU. Es configura, així, com un pol de distribució de mercaderies clau en la competitivitat de les nostres empreses i del teixit productiu nacional. A més, l'Autoritat Portuària de València va presentar fa un any el Pla Estratègic Valenciaport 2035 en el que planeja aglutinar el 45% de trànsit exterior portuari espanyol i aconseguir 80.000 ocupacions en el citat període. El recinte pretén duplicar el trànsit de contenidors en els pròxims deu anys fins als 11 milions i que un 17% de les mercaderies circulen per tren.