Sense pont ni passarel·les: Sot de Chera continua amb la complicada tasca de refer infraestructures arrasades per la dana
Els camions de grans dimensions són necessaris per a transportar bigues i materials de construcció, però no poden circular per les estretes vies del poble
A Sot de Chera (Serrania), un dels municipis més afectats per la dana del 29 d'octubre, estos dies hi ha un tràfec de camions que maniobren com poden per a transportar el material necessari per a reconstruir el pont i les dos passarel·les arrasades durant la riuada.
És la principal dificultat a la qual s'enfronten equips tècnics i de logística del transport, ja que els grans vehicles —capaços de transportar bigues i materials necessaris de construcció— no poden passar pels carrers del poble.
"S'ha de fer amb el sistema de tota la vida: fent forjat, fent formigó, etc.", apunta el conseller d'Infraestructures, Vicent Martínez Mus. "Però cada pas d'una formigonera és una aventura, perquè ha de travessar tot el poble i s'ha d'organitzar eixe pas".
En altres pobles sí que han pogut transportar bigues de trenta o quaranta metres per a substituir els ponts i passarel·les, però a Sot de Chera era impossible. "Les passarel·les han de vindre en diverses parts per a muntar-les ací, perquè no les podem dur d'altra manera", expressa el tinent d'alcalde Rafa López.
A Sot de Chera troben a faltar sobretot el pont, que permet al veïnat de l'altra part del riu eixir i entrar amb vehicle. La previsió és que les obres acaben a final d'any.
Més llegit
-
Sanitat estendrà a tot Espanya la prescripció diferida d’antibiòtics, una mesura pionera a la Comunitat Valenciana
-
La Marina de guerra marroquina va entrar en aigües de Ceuta el dia de l'assalt massiu
-
Enfrontaments entre ultres del Llevant i Sevilla en la prèvia del partit
-
Final de bojos al Ciutat: empat a tres en un temps afegit frenètic
-
El Suprem manté la suspensió del vot dels nacionalitzats per la llei de nets
-
El govern espanyol dona per desmantellats els grans campaments de migrants a Ceuta