El nou centre de processament de dades de Metrovalència serà un dels més avançats d’Espanya

Un centre de processament de dades amb una tecnologia “molt més modernitzada” que la d'abans de la dana i que convertirà el centre de gestió del trànsit ferroviari de València Sud en un dels més avançats de tot Espanya: així ho ha manifestat el conseller d’Infraestructures, Vicente Martínez Mus, durant una nova visita a les instal·lacions que va arrasar totalment la barrancada del 2024. La previsió és que els treballadors, uns 400 o 450, ocupen este nou centre “en unes setmanes”, tres o quatre, d’acord amb les estimacions del conseller.

En les instal·lacions de València Sud on estan les oficines, el centre d’organització de trànsit ferroviari de València i tota l’àrea metropolitana i els tallers d'FGV estan ultimant-se els treballs que no només permetran recuperar la funcionalitat que tenien estes dependències fins al 29 d’octubre del 2024, sinó millorar-la, com ha incidit el conseller. L'estació va entrar en funcionament a mitjans de gener.

Per este motiu, el centre de processament de dades s'ha fet en altura, en l'última planta; així, si hi haguera una altra tragèdia en el futur, no s'hauria de suspendre la circulació de trens, com va passar en les setmanes posteriors a la dana.

Vora seixanta milions d'inversió

En la reconstrucció de totes les instal·lacions de València Sud s’han invertit vora seixanta milions d’euros; un pressupost que ha permés reconstruir no només les oficines, sinó també els tallers, deu quilòmetres de vies, l’estació, l’accessibilitat i l’aparcament amb vora 500 places, segons ha detallat Mus.

En tres o quatre setmanes, d’acord amb les estimacions de Mus, es traslladaran fins a València Sud els treballadors que durant l’últim any i mig han estat al centre operatiu habilitat a Machado, a Colom o teletreballant a casa. Es tracta d’entre 400 o 450 persones, segons les xifres facilitades pel director gerent de FGV, Alfonso Novo.

No obstant això, quan es faça este canvi, no es clausuraran les instal·lacions habilitades provisionalment a l’avinguda dels germans Machado. Es deixaran per si més avant sorgira una altra emergència que deixara inoperatives les instal·lacions de València Sud i disposar, d'esta manera, d’un altre espai per a gestionar el trànsit ferroviari de la ciutat i l’àrea metropolitana.

“El centre de Machado no es desmantellarà per, si torna a haver-hi un problema, no haver de suspendre el servici”, explicava el conseller d’Infraestructures en al·lusió a les setmanes posteriors a la dana.