El Mediterrani central va tornar a ser en el 2025 la ruta migratòria marítima més letal
En el 2025 es van registrar 1.330 morts, cosa que, tot i la xifra tan alta, suposa una disminució del 27%
El Mediterrani central ha sigut de nou en el 2025 la ruta migratòria marítima més letal del món, amb 1.330 morts registrades.
La seguix la ruta usada principalment pels refugiats rohingyes (grup etnoreligiós islàmic sunnita de Myanmar) per a travessar el mar d'Andaman i el golf de Bengala, on van morir 860 persones, segons ha confirmat este dimarts l'Organització Internacional per a les Migracions (OIM).
En esta última ruta es va tractar de l'any amb més víctimes mortals, mentre que a la Mediterrània central hi hagué —malgrat l'alt nombre de morts— una disminució del 27%.
Considerant totes les rutes, els encreuaments entre l'Afganistan i l'Iran van provocar la mort de 1.323 migrants, cosa que la va convertir en la segona més letal a escala global l'any passat, encara que es tracta d'una xifra lleugerament inferior a les 1.474 morts del 2024.
En total, vora 8.000 migrants van morir o desaparéixer arreu del món el 2025. Tot i la disminució de les arribades en algunes regions, les dades mostren que les rutes migratòries estan canviant més que millorant, ja que els riscos continuen sent alts en viatges cada vegada més perillosos. Per això, xifres més baixes d'arribades no impliquen una reducció de la pressió migratòria, sinó que reflectixen que els viatges es fan per obligació, per dinàmiques de conflictes o estrés ambiental que alteren les vies ja establides.
En conjunt, les conclusions mostren que les rutes canviants no impliquen una reducció del dany. Mentre que els viatges es tornen molt més fragmentats i arriscats, les morts, desaparicions i el patiment de les famílies que queden arrere continuen sent una realitat persistent.
El Mediterrani central
Al Mediterrani, la migració té una llarga història. La mobilitat humana en totes direccions pel Mediterrani ha ocorregut durant milers d'anys. Des de la dècada dels noranta, milers de persones l'han travessat en barca cada any sense comptar amb la documentació requerida per als països de destí, des de les costes del nord d'Àfrica i Turquia a la recerca d'asil a Europa.
La ruta del Mediterrani Central és l'encreuament d'ultramar des del Nord d'Àfrica cap a Itàlia i, en grau més baix, Malta. Els migrants d'esta ruta generalment tenen l'objectiu d'arribar fins a les costes d'Itàlia, i partixen des d'una varietat de països del nord d'Àfrica, però principalment des de Líbia i Tunísia. En el 2011, la xifra de migrants que arribaren a Europa per la ruta central del Mediterrani pujà dramàticament: a Itàlia es registraren 62.692 arribades per mar, un augment tretze voltes superior a les 4.406 arribades del 2010.
A més, al mar Mediterrani també es mantenen les rutes occidental (entre Marroc i Espanya) i oriental (entre Turquia i Grècia). Des del 2014, el projecte Migrants Desapareguts, de l'OIM, ha registrat més de 20.000 morts i desaparicions al Mediterrani.
Més llegit
-
La policia investiga l'agressió sexual a una coneguda creadora de continguts en TikTok a Gandia
-
El govern espanyol aprova el projecte de llei que reduïx la jornada docent i el nombre d'alumnes per classe
-
El torero Morante de La Puebla, "molt greu" en l'UCI després de patir una cornada al recte
-
Els accidents ocasionen set quilòmetres de cua en el 'bypass' de València i en l'AP-7 a la Vila Joiosa
-
Els sindicats d'educació mantenen la convocatòria de vaga indefinida al maig després de reunir-se amb la consellera
-
Un total de díhuit carrers de Russafa seran zona acústica saturada a partir d'abril