Directes
Ara en la televisió
ESTÀ PASSANT CV
Pròximes emissions
20:30
NTC COMARQUES
20:30
ESPORTS À PUNT
Notícies

El 94,5% dels conductors valencians suspendria hui l'examen teòric del carnet de conduir

Un estudi revela que el 81% de les persones al volant no ha rebut cap formació viària des que va obtindre el permís

Imatge d'arxiu d'un conductor / Shutterstock

El 94,5 % dels conductors de la Comunitat Valenciana obtindria un “no apte” en l'examen teòric del carnet de conduir, segons reflectix l'estudi ‘Suspesos amb carnet. Aprovaries hui l'examen de conduir?’, elaborat per la Fundació Línia Directa en col·laboració amb Fesvial i Etrasa, que analitza els resultats d'un examen teòric a 1.700 conductors.

L'estudi revela que el 81% dels conductors valencians afirma no haver rebut cap formació viària des que va obtindre el permís. A més, quasi el 82% va obtindre el carnet fa més d'una dècada, mentre que només en l'últim any s’han creat o actualitzat al voltant de 130 senyals de trànsit.

L'informe també evidencia que més de la meitat dels conductors valencians (un 54%) és contrari a permetre l'accés al carnet amb 17 anys, encara que siga en la modalitat de conducció acompanyada. 

Per comunitats, Canàries (95,9%), Extremadura (95,7%) i Aragó (94,8%) presenten els majors percentatges de suspensos en l'examen de la Fundació Línia Directa, mentre que a la Comunitat Valenciana eixe percentatge se situa en una mitjana del 94,5%.

Un 16% dels examinats cometria més de deu errors

En el conjunt de l’estat, els resultats d'esta investigació mostren que el 75,4% dels conductors comet entre quatre i deu fallades i el 16,5% superaria els deu errors, un percentatge que equivaldria a 4,7 milions de persones, el doble dels que aconseguirien aprovar l'examen.

Quant a les temàtiques en què més fallen, l'informe indica que destaca la relacionada amb les motocicletes i ciclomotors (62,8%), seguida de la senyalització vertical, horitzontal i lluminosa (30%) i la normativa viària (26,8%), on s'han inclòs qüestions sobre permisos, velocitats màximes permeses o prohibicions en la circulació.

En la presentació de l'estudi, la directora general de la Fundació Línia Directa, Mar Garre, ha posat com a exemple si un agent pot, o no, fer una segona prova d'alcoholèmia a un conductor que no ha superat la taxa màxima permesa, però sí que ha donat positiu. “Hi havia un desconeixement gran al voltant que sí, que l'agent pot, si veu signes evidents d'estar sota els efectes de l'alcohol, sol·licitar una segona prova”, ha assegurat Garre.

També et pot interessar