<![CDATA[À Punt - Gigafactoria]]> 10 <![CDATA[À Punt - Gigafactoria]]> <![CDATA[Pérez Llorca destaca que més de la mitat de la gigafactoria de PowerCo a Sagunt ja està en marxa]]> El president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, que ha visitat les instal·lacions de PowerCo a Sagunt, ha assegurat que tant l’Àrea Logística de Sagunt com la urbanització de Parc Sagunt II avancen segons el calendari previst perquè la gigafactoria puga iniciar la producció de les primeres cel·les de bateries. Segons ha subratllat, “més de la meitat del projecte ja està en marxa”, fet que, a parer seu, demostra que, quan hi ha coordinació institucional i empresarial, els projectes estratègics progressen amb garanties. "Les obres van a bon ritme, es compliran els terminis i la planta estarà funcionat entre finals d'enguany o principis del que ve", ha dit. A més, s'ha mostrat optimista sobre la possible arribada de fabricants de vehicles elèctrics xinesos a la Comunitat Valenciana.

La Generalitat, juntament amb Espais Econòmics Empresarials, està executant una inversió superior als 600 milions d’euros per a consolidar Parc Sagunt com a referent industrial i logístic de l’arc mediterrani.

Entre les actuacions destaca la plataforma intermodal de l’Àrea Logística, amb una inversió prevista d’uns 85 milions d’euros. La infraestructura reforçarà la connexió marítima i ferroviària i convertirà Sagunt en un node clau per a la multimodalitat a escala europea.

Continua llegint-ho en el web

]]> <![CDATA[Parc Sagunt ven una parcel·la de 380.000 m² a Inditex per 64,9 milions d’euros]]> Espais Econòmics Empresarials (EEE), amb la participació del 50% per a la Generalitat i Sepides, ha firmat la venda d’una parcel·la de 381.804 metres quadrats al parc empresarial Parc Sagunt II a la mercantil Alveston ITG, del grup Inditex, per un import de 64,9 milions d’euros.

La parcel·la, destinada a un gran projecte logístic, està situada al costat de la gigafactoria de bateries de PowerCo, de Volkswagen, que està en construcció i preveu iniciar l’activitat el 2026, segons ha informat la Generalitat.

La directora general de Projectes Estratègics de la Generalitat, Ester Olivas, ha destacat que l’operació representa “un pas clau” en la consolidació de Parc Sagunt II com un dels grans centres logístics i industrials de l’arc mediterrani, així com un pol d’innovació i desenvolupament industrial de la Comunitat Valenciana.

Continua llegint-ho en el web

]]> <![CDATA[PowerCo inicia al gener la contractació de 500 operaris per a la gigafactoria de Sagunt]]> Les obres de construcció de la gigafactoria de cel·les de bateries de PowerCo a Sagunt avancen "a bon ritme" i la companyia començarà la contractació d'operaris de planta a partir de gener, amb la previsió que el setembre del 2026 comence la fabricació. Així ho han explicat responsables de l'empresa durant una visita este dilluns a les obres de construcció, en les quals actualment treballen diàriament 1.400 persones. D'elles, 300 són empleades directes de PowerCo i 1.100 es corresponen a altres contractades.

La companya ha avançat que al llarg del 2026 contractaran 500 treballadors amb titulacions professionals, als quals impartirà formació específica en bateries. Necessitaran personal en les àrees de producció, manteniment, control de qualitat i logística. L'empresa ja compta amb una plantilla pròpia de 300 persones, per la qual cosa acabarà l'any 2026 amb vora 800 treballadors i treballadores.

"Abans de Nadal d'enguany acabarà l'obra del primer bloc de producció de cel·les, així com els edificis logístics d'entrada i eixida de mercaderies", ha detallat en declaracions als mitjans el director financer de PowerCo Spain, Javier Rivera.

Continua llegint-ho en el web

]]> <![CDATA[Obri el principal vial que connecta Parc Sagunt I i II amb l’AP-7]]> Parc Sagunt I i II ja estan connectades amb l’AP-7 després de l’obertura este dimecres del vial estructural, que enllaça la zona industrial i la CV-309 amb el polígon Camí a la Mar i la V-23 al nord. Esta serà la via d’accés de més capacitat de vehicles a la gigafactoria de bateries del grup Volkswagen, gestionada per la filial PowerCo.

El projecte, que s’ha executat durant 27 mesos, ha comptat finalment amb un finançament de 55 milions d’euros, superior als vora 49 milions previstos inicialment. Unes obres que s'han finançat per la Generalitat i que s'han executat al 50% entre el govern valencià i l'executiu espanyol. "Estos se sumen als 62 milions d'euros de l'estació depuradora, les obres de la qual començaran després de l'estiu. I se sumen als 82 milions d'euros de l'estació intermodal, que ja s'està executant. Quasi 200 milions d'euros", ha dit el cap del Consell, Carlos Mazón, durant l'acte d'obertura de la via.

Al vial principal s'inclouen dos passos elevats, un de 255 metres que creua sobre la CV-309 i la futura Plataforma Intermodal de Sagunt i el segon de 300 metres que supera la línia ferroviària Saragossa-Terol-Sagunt d'Adif. A més, els vials compten amb dos carrils per sentit, de categoria T0 per a un trànsit intens de vehicles pesants.

Continua llegint-ho en el web

]]>