Segons informació de la Direcció General de Trànsit (DGT) hi ha circulació lenta des del quilòmetre 350 fins al 351,8.

En l’extinció del foc treballen una dotació de Paterna (Horta Nord) amb sergent i una altra de Catarroja (Horta Sud). 

Continua llegint-ho en el web

Ara, la Guàrdia Civil i la Policia Local de Pedreguer han detingut l’home, de 39 anys, que presumptament va ocasionar el sinistre i va pegar a fugir sense assumir la responsabilitat ni assistir els lesionats. Segons el relat dels agents, l’accident va passar cap a les 9:30 hores de l’11 de juny, en el quilòmetre 612 de l’AP-7.

El turisme del conductor detingut va envestir el cotxe que portava davant quan circulava en direcció a Alacant. Els dos turismes avançaven pel carril esquerre d’esta autopista que travessa la Comunitat Valenciana per la costa. En col·lidir, els conductors dels automòbils afectats es van detindre i altres conductors van avisar a Emergències.

Continua llegint-ho en el web

En el primer cas, un tràiler ha quedat travessat en la calçada de l'A-3, al pas pel polígon industrial de Loriguilla, impedint el pas als altres cotxes que circulaven cap a València. Els carrils han quedat tallats, tant en direcció a València com a Madrid, i un dispositiu de la Guàrdia Civil s'ha desplaçat per a desviar el trànsit per la via de servici o per l'A-7 cap a la capital.

El sinistre ha ocorregut al voltant de les 9:30 hores en rebentar-li una roda al camió, que circulava per esta via estratègica per on cada dia circulen milers de conductors, i en un entorn de zones industrials. El conductor només ha patit una ferida lleu a la cella. El succés ha obligat a tancar també el carril esquerre en sentit contrari, cap a Madrid, ha informat el Centre de Gestió de Trànsit de València.

Continua llegint-ho en el web

Alacant comença a transformar-se per les Fogueres i això ja es nota als carrers. Este matí han entrat en vigor els primers talls de trànsit i les retencions no han tardat a aparéixer, especialment en tot el front litoral, amb la plaça de la Mar i l'avinguda de Jaume II en sentit de baixada com a punts més conflictius.

Mentrestant, els operaris ultimen la senyalització i col·loquen les tanques que delimiten les zones afectades pels primers treballs de la plantà.

Continua llegint-ho en el web

El Centre d'Informació i Coordinació d'Urgències (CICU) ha mobilitzat una unitat del SAMU fins als llocs dels fets. Un equip mèdic ha realitzat maniobres de reanimació cardiopulmonar avançada i altres tècniques de suport vital avançat al conductor, però no hi ha hagut resposta i només n'han pogut confirmar la defunció.

El vehicle accidentat està situat en el carril esquerre de la carretera, però també s'ha hagut de tancar el dret per a permetre l'aterratge de l'helicòpter que havia de traslladar la víctima.

Continua llegint-ho en el web

Durant la presentació, emplaçada este divendres al circuit de Cheste i en la qual es colava el so de les motos que estaven entrenant, s'ha destacat que en eixos huit anys s'han lamentat uns 300.000 ferits en accidents de motos a Espanya, que han deixat 3.652 morts en vies urbanes i interurbanes. Des del 2014, els morts en este tipus d'accidents han passat de 340 el 2014 a 478 el 2024, la qual cosa comporta 138 morts més (quasi un 40,5 %) en onze anys, mentre que la tendència en la resta de vehicles "està estancada o és descendent", ha assenyalat Luis Montoro, catedràtic de Seguretat Viària de la UV i president honorífic d'Intras.

Vora el 23% de les morts en carreteres a Espanya correspon a persones que viatgen en moto, enfront del 16% de la resta de la UE, segons la base de dades Arena de la DGT, i els accidents ocorren generalment en rectes (54%) o revoltes senyalitzades (33%) i amb unes bones condicions climàtiques. Les motocicletes i ciclomotors representen el 15% del parc d'automòbils espanyol, però suposen el 21% de les morts i vora el 33% de les persones ferides greus.

Continua llegint-ho en el web

Segons ha informat la Direcció General de Trànsit (DGT) a través del perfil d’X, el carril esquerre ha obert pocs minuts abans de les 14:00 hores i ja està obert el central i el dret. A poc a poc es recupera la normalitat i la velocitat de la circulació.

Continua llegint-ho en el web

Segons ha informat la Policia Local, el sinistre s’ha produït poc després de les huit del matí a la cruïlla de la Gran Via Marqués del Túria amb el carrer de Félix Pizcueta, una de les zones amb més trànsit de la ciutat.

Per causes que s’investiguen, un dels vehicles ha impactat per darrere contra l’altre. A conseqüència del colp, el cotxe que ha provocat l’abast ha acabat bolcat sobre la via. L’accident ha obligat a intervenir efectius dels Bombers de València i diverses patrulles de la Policia Local.

Continua llegint-ho en el web

L'Ertzaintza ha posat en marxa una investigació per a esclarir les circumstàncies de l'accident, que ha ocorregut cap a les 9:15 h.

Les víctimes mortals, tots homes, eren membres de la Brigada d'Intervenció i es dirigien a Iurreta a fer pràctiques. El departament de seguretat basc ha precisat que els cinc han mort al lloc del sinistre. El conductor del camió ha resultat ferit i l'han traslladat a un centre hospitalari.

Continua llegint-ho en el web

L’atropellament va ocórrer cap a les tres de la matinada del diumenge 24 de maig al carrer de l'illa de Menorca del Port de Sagunt. Quan els agents van arribar al lloc dels fets, van comprovar que la víctima havia mort en l’acte i que el vehicle responsable havia fugit a molta velocitat.

Segons han informat fonts municipals, els testimonis només van poder aportar que era un turisme de color negre.

Continua llegint-ho en el web

En el segon cas, hi ha diversos trams de cues, coincidint amb les carreteres que s’incorporen a l'autovia, la CV-36, l’A-3 i la V-30. Pel que fa a la direcció a Alacant, hi ha uns tres quilòmetres de retenció abans de l’eixida cap a la V-30. Respecte a l'última carretera, acumula cinc quilòmetres de retenció en direcció a l’A-7. En direcció al port hi ha uns tres quilòmetres de cues en la V-30.

La Direcció General de Trànsit advertix d'un altre tram de l'A-7 conflictiu, a l'altura de la Vall d'Uixó i en sentit Tarragona, allà un accident ocasiona uns tres quilòmetres de retenció.

Continua llegint-ho en el web

Entre els ferits es troba una menor de 17 anys i dos joves de 18 i 19 anys, tots tres amb policontusions, que han sigut traslladats a l’Hospital Marina Baixa de la Vila Joiosa. El quart ferit, també un jove de 18 anys, ha sigut atés per politraumatisme, estabilitzat al lloc dels fets i evacuat posteriorment a l’Hospital Doctor Balmis d’Alacant en una ambulància del Servici d’Ajuda Mèdica Urgent.

L’avís del sinistre es va rebre a les 21:18 hores en esta via que unix Confrides i Polop. El vehicle es va precipitar per un bancal, en una revolta amb un desnivell aproximat de 150 metres.

Continua llegint-ho en el web

Segons el consistori, la mesura s’emmarca dins del pla director de seguretat viària per a reduir a la meitat la sinistralitat amb persones ferides greus i mortes durant els pròxims anys. El regidor de Seguretat i Mobilitat, Jesús Carbonell, ha assegurat que la protecció dels usuaris més vulnerables, com ara vianants, ciclistes o usuaris de patinets elèctrics, és una de les prioritats del govern municipal.

Els nous dispositius se situen en punts considerats de més risc per excés de velocitat, com ara l’avinguda dels Germans Machado, Mestre Rodrigo, Pius XII, l’avinguda del Cid, Antonio Ferrandis o l’avinguda dels Tarongers. En la majoria d’estos trams la velocitat màxima és de 50 km/h o inferior.

Continua llegint-ho en el web

En tindre instància de l'accident, el CICU ha mobilitzat una unitat de Suport Vital Bàsic (SVB), l'equip mèdic de la qual ha atés el ferit per traumatisme al tòrax. El conductor, a més, ha sigut traslladat a l'Hospital Lluís Alcanyís de Xàtiva.

Fonts del Consorci Provincial de Bombers han precisat que el succés s'ha produït vora les 09:45 hores d'este divendres. Els bombers han mobilitzat tres dotacions de Xàtiva i Ontinyent, amb un sergent d'Alzira. Una vegada al lloc dels fets, els efectius de bombers han excarcerat el conductor, que ha sigut transferit als mitjans sanitaris.

Continua llegint-ho en el web

El turisme que ha protagonitzat l'accident, que ha sigut cap a les 9:30 hores, ha xocat contra la mitjana. Bombers de Xàtiva, Ontinyent i Alzira s'han desplaçat fins al punt del sinistre. Els efectius han tret una persona i l'han duta posteriorment als mitjans sanitaris.

El sinistre s'ha registrat en direcció a València, només uns quilòmetres abans de la connexió de l'A-35 amb l'A-7.

Continua llegint-ho en el web

Per altra banda, a Alacant, una col·lisió dificulta el trànsit a l'A-70, a l'altura de la Ciutat d'Assís, en el quilòmetre 19 en direcció a Elx. Està generant retencions en tots dos sentits de vora tres quilòmetres.

Continua llegint-ho en el web

D’altra banda, les carreteres de l’àrea metropolitana de València presenten les retencions habituals. En el cas de València, la V-30 és una de les vies més congestionades, amb vora cinc quilòmetres de cua en sentit a l’A-7 en dos trams molt pròxims. Un derivat de les incorporacions des de Mislata i un altre abans de l’entrada a València pel camí de Picanya.

En sentit contrari, la V-30 també presenta retencions en direcció al port, on hi ha uns 2,5 quilòmetres de retenció cap a les huit del matí.

Continua llegint-ho en el web

L'accident, que no ha causat danys personals rellevants, s'ha produït al voltant de les 07:40 hores d'este dimecres.

Els vehicles que han xocat han quedat en el carril esquerre, i això ha obligat a tallar-lo. L'estretament ha generat cues quilomètriques, que vora les huit i mitja del matí arribaven als deu quilòmetres, ja que el xoc s’ha produït poc abans de l’enllaç entre l’A-7 i la V-30.

Continua llegint-ho en el web

Segons ha informat el consistori en un comunicat, fins al lloc del sinistre s’han desplaçat efectius del Consorci Provincial de Bombers de Castelló, ambulàncies SAMU, patrulles de la Policia Local de Borriana i membres de l’equip de govern municipal per a coordinar el seguiment de la situació.

El Centre d’Informació i Coordinació d’Urgències (CICU) havia informat inicialment que l’accident implicava un cotxe i un camió i que una dona havia sigut atropellada. L’equip mèdic del SAMU només ha pogut confirmar la mort de la víctima.

Continua llegint-ho en el web

El CICU ha mobilitzat una unitat del SAMU, dos unitats SVB i una ambulància convencional al lloc dels fets. Estos dispositius han traslladat set de les persones ferides entre l'Hospital de la Marina Baixa de la Vila Joiosa i la clínica IMED de Benidorm. Les altres dos s'han traslladat a un centre sanitari pels seus propis mitjans. 

Tal com ha informat el Consorci Provincial de Bombers d’Alacant, el xoc entre dos vehicles ha provocat un incendi en un dels automòbils, que ha quedat enmig del carril. El sinistre també ha implicat dos cotxes més. 

Continua llegint-ho en el web

Els ocupants dels dos vehicles van quedar atrapats i els Bombers d'Alacant del parc de Sant Vicent del Raspeig els van haver de traure. En el cotxe del sospitós viatjava una dona de 47 anys. En el vehicle que va envestir, una altra de 69 anys i un home de 79, que va ser evacuat en helicòpter a l'Hospital General d'Alacant.

El sospitós va donar positiu en les proves d'alcoholèmia i negatiu en les d'estupefaents. Li han demanat la retirada cautelar del carnet de conduir i està pendent declarar quan reba l'alta hospitalària. Les diligències les han remeses a la secció civil i d'instrucció del tribunal d'instància d'Ibi.

Continua llegint-ho en el web

A més de la columna que partirà des de l’avinguda del Cid en direcció a la plaça de Sant Agustí, d’on eixirà la manifestació dels sindicats de l’ensenyament al migdia, una segona columna eixirà des del nord de València, des de l’avinguda dels Germans Machado. La tercera columna vindrà des de l’avinguda de les Corts i la quarta, des del carrer de Sapadors.

D’altra banda, des de les 9:30 hores, desenes de taxis protestaran pel “buit normatiu” que, com denuncien, afavorix els servicis de les empreses VTC en detriment dels taxis. Esta marxa lenta amenaça de col·lapsar el centre de la ciutat i posteriorment la zona oest, ja que eixirà des del carrer de Blanqueries en direcció a la Porta de la Mar per a arribar fins a Àngel Guimerà pel carrer de Colom i Xàtiva. Des d’este punt, a través de l’avinguda del Cid, la caravana de taxis es desplaçarà fins a la ciutat administrativa 9 d’Octubre.

Continua llegint-ho en el web

D’altra banda, la pista de Silla acumula vora cinc quilòmetres de retenció a les nou del matí. La cua, generada a partir del tram que hi ha entre Beniparrell i Albal, ha ocasionat també retencions a la CV-33, el conegut com a corredor de Silla, que enllaça també amb Alcàsser i Picassent, perquè molts conductors optaven per este trajecte alternatiu.

Així mateix, l’autovia del Mediterrani presenta les retencions en els trams habituals a l’altura de Manises en sentit Alacant per acumulació de trànsit, mentre que en direcció a Castelló de la Plana la situació del trànsit és més tranquil·la.

Continua llegint-ho en el web

Este nus viari connecta infraestructures clau com l’AP-7, la variant de l'N-340, l’accés al port de Castelló a través de la CS-22, la CV-10/A-7, la CV-16 cap a l’Alcora i els accessos urbans al centre i sud de Castelló.

Actualment, tots estos moviments de trànsit confluïxen en una única rotonda situada davall de la variant de l'N-340, que compta amb set connexions i acull la circulació de vehicles lleugers i pesants procedents tant de trajectes urbans com de llarg recorregut.

Continua llegint-ho en el web

Així mateix, les principals vies d’accés a València presentaven les retencions habituals. Fins a huit quilòmetres de cues es generaven a la pista de Silla, on a més un xoc posterior a l'altura de Sedaví alentia encara més la circulació en el tram final de la pista de Silla perquè ha quedat tallat el carril dret.

A més, també es registrava trànsit lent, de vora tres quilòmetres, a la V-30 en direcció a l’AP-7 i la CV-35, la coneguda com a pista d’Ademús, també presentava uns tres quilòmetres de retenció a l’altura de Sant Antoni de Benaixeve en direcció a la capital.

Continua llegint-ho en el web

Al lloc dels fets es van desplaçar dos unitats del SAMU, una unitat SVB i un equip d'Atenció Primària. Posteriorment, els dos xiquets, que van patir un traumatisme cranioencefàlic, van ser traslladats a l'Hospital La Fe de València, sempre segons les fonts citades.

Continua llegint-ho en el web

No obstant això, la pista de Silla acumula vora cinc quilòmetres de cua en direcció a València, vora dos quilòmetres a la pista d’Ademús en sentit d’entrada a la capital i, en el cas d’Alacant, la circumval·lació de la ciutat, l’A-70, registra més de cinc quilòmetres de retenció en diversos punts en direcció a Múrcia.

Així les coses, els conductors que opten per travessar València a través del by pass, en direcció al nord, troben retencions en els trams habituals de l’A-7: uns dos quilòmetres en la incorporació de l’autovia de Torrent, la CV-36 i vora cinc quilòmetres en la incorporació de la V-30. En sentit contrari, cap a Alacant, hi ha vora tres quilòmetres de trànsit lent en direcció a Alacant a l’altura de Godella.

Continua llegint-ho en el web

Per trams d'edat, el descens més acusat en este període l'han registrat els morts d'entre 35 i 44 anys (-42 %), mentre que els de 15 a 24 anys han augmentat (+3 %). A més, quasi 4 de cada 10 ciutats amb més de 100.000 habitants, entre les quals figuren poblacions amb un volum de trànsit tan important com Bilbao, Madrid, Barcelona o València, han vist reduïda la sinistralitat als seus carrers en estos cinc anys. Nou municipis (Alcobendas, Alcorcón, Barakaldo, Dos Hermanas, Leganés, Mataró, Rivas-Vaciamadrid, Telde i Torrejón de Ardoz) no han registrat cap víctima mortal als seus carrers en tot el 2024.

El maig del 2021, Espanya va esdevindre el primer país del món a implantar esta mesura de manera generalitzada, amb l'objectiu fonamental de reduir els morts per sinistres de trànsit a les ciutats, així com disminuir el soroll i la contaminació per a millorar la qualitat de vida de la població. La DGT recalca que el límit de 30 km/h és el gran pas per a controlar el trànsit, la velocitat a partir de la qual, segons l'Organització Mundial de la Salut (OMS), poden conviure tots els mitjans de desplaçament a les ciutats, de manera que es reduïx tant el risc de patir un sinistre com la gravetat. A 50 km/h, la probabilitat de morir en un accident de trànsit és del 80 %, mentre que a 30 km/h es reduïx al 10%.

Continua llegint-ho en el web

Més al nord, a Almassora, s'ha produït un altre accident a l'N-340, en què s'han vist implicats tres vehicles. Els bombers han rescatat tres persones, que havien quedat atrapades, segons han confirmat fonts del Consorci Provincial de Bombers de Castelló.

Tan sols uns metres més avant del xoc, un altre turisme avariat ha atret l’atenció dels conductors i ha ocasionat trànsit lent en direcció a la capital. Estes dos incidències es produïen poc abans de la bifurcació entre la pista de Silla i l’A-7, en un dels trams de la xarxa viària de la Comunitat Valenciana que més trànsit acumula diàriament.

Continua llegint-ho en el web

El primer punt està en la connexió de les províncies de Conca i València per l'A-3, l'autovia de Madrid, i afecta el tram entre Minglanilla i Villargordo del Cabriel, vora dotze quilòmetres. El segon, més al sud, està a l'A-7 entre Albaida i Muro d'Alcoi, i abasta onze quilòmetres. La DGT demana precaució als conductors que circulen per estes carreteres.

Pel que fa al trànsit, hi ha poques complicacions este matí. Els punts més conflictius, com és habitual, estan a la V-30 i la ronda Nord, a Mislata i Paterna. També en l'entrada a València per l'A-3, la CV-36 o autovia de Torrent i la pista de Silla o V-31.

Continua llegint-ho en el web

A València, la marxa amb els taxis ha partit des del carrer de Blanqueries amb les Torres dels Serrans vora les 10:30 hores i mitja hora després s'ha iniciat la marxa lenta que ha recorregut els carrers de Tetuan, Colón, Xàtiva, Guillem de Castro, Àngel Guimerà i l'avinguda del Cid i acabarà amb una xiulada enfront de la Conselleria competent en Transports, ubicada al complex administratiu Nou d'Octubre. Una protesta com la de la setmana passada i que es repetirà la setmana que ve si no s’atenen les seues reivindicacions, han advertit. A més, ja es van manifestar al febrer per la mateixa qüestió, amb marxes de protesta i una vaga de 24 hores que va arribar a col·lapsar València fins a la pista de Silla, o V-31.  

El conseller d'Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, ha informat que el nou decret que regularà l'activitat dels taxis i dels VTC estarà enllestit al maig, encara que ha manifestat que “està tardant a eixir perquè algunes de les reivindicacions s'han d'estudiar molt bé, perquè no tenen una solució fàcil”. “Estem esprement totes les possibilitats perquè el resultat final contenga els dos sectors i faça possible la convivència, però sobretot perquè els ciutadans tinguen el millor servici de transport”, ha assegurat el conseller davant dels mitjans de comunicació als corredors de les Corts.

Continua llegint-ho en el web

També hi ha vora dos quilòmetres de congestió a la CV-30 després de la incorporació des de la ronda Nord i en sentit cap a la V-30. A la CV-36 o autovia de Torrent es registra, igualment, un embós de tres quilòmetres d'entrada a València; situació que es replica també en dos trams de la V-31 o pista de Silla cap a València, amb trànsit lent d'entre quatre i dos quilòmetres a Silla i al Forn d'Alcedo, respectivament. A l'autovia A-7 hi ha huit quilòmetres de congestió entre Manises i Paterna, en direcció a Castelló de la Plana.

Este dijous, a més, hi ha convocada una nova jornada de vaga en el sector del taxi, amb protestes simultànies a València, Alacant i Castelló de la Plana a partir de les 10:30 hores que poden generar algunes complicacions de trànsit.

Continua llegint-ho en el web

Segons ha explicat la Policia Local, l'home estava "posant en greu risc la seguretat del trànsit" per tornar a conduir i en estat d'embriaguesa. Ara, este conductor, està investigat per dos delictes contra la seguretat viària, segons les mateixes fonts.

Continua llegint-ho en el web

A l'Alacantí hi ha obres també a l'AP-7 pel terme municipal d'Agost, que han generat congestió en sentit a la capital. Hi ha trànsit dens d'entrada a Torrevieja per la carretera nacional 332 i també a Alacant des de l'aeroport. Per últim, en esta zona, destaquen retencions en l'A-70 en l'entorn de Santa Faç i Fontcalent en direcció a Sant Joan.

A l'àrea metropolitana de València hi ha una situació complicada a l'autovia V-30 des del Cementeri General a Mislata cap a l'A-7 amb quasi cinc quilòmetres de cua. I en el sentit contrari, de Xirivella cap al port de València, s'han reportat tres quilòmetres més de congestió.

Continua llegint-ho en el web

Segons ha informat el Consorci Provincial de Bombers d’Alacant, es tracta d’una col·lisió frontal en què un dels vehicles, ocupat amb dos persones majors, circulava en direcció contrària.

Segons el Centre d’Informació i Coordinació d’Urgències (CICU), s’ha mobilitzat un helicòpter medicalitzat, una unitat del SAMU i dos suports vitals bàsics, i han atés tres persones: dos dones de 69 i 47 anys i un home de 79, que han sigut traslladats a diversos hospitals.

Continua llegint-ho en el web

Després de ser detingut, el camió va ser traslladat a una estació d'ITV perquè passara una inspecció extraordinària, en la qual es van detectar 26 defectes tècnics, dels quals tres van ser catalogats de "molt greus" i 23 de "greus". Entre altres, tenia l'eix trencat, cosa que comprometia "de forma crítica" l'estabilitat del camió. La inspecció va concloure amb resultat “desfavorable”, per la qual cosa van immobilitzar el camió fins a la total esmena de les deficiències detectades. El conductor, un home de 64 anys, va ser denunciat per conducció temerària i per diverses infraccions al Reglament General de Vehicles.

Continua llegint-ho en el web

El primer d'ells ha tingut lloc a l'altura de Paterna i ha arribat a formar més de nou quilòmetres de cua. En el cas del de Picassent, s'ha hagut de tallar el voral dret i les complicacions han esguitat també la veïna pista de Silla o V-31, amb fins a set quilòmetres d'embós. Tots dos eren en sentit Alacant.

Hi ha un tercer sinistre que s'ha registrat en el tram de Torrent en direcció a Castelló, amb tres quilòmetres més de trànsit lent.

Continua llegint-ho en el web

Una altra via pròxima, la V-30, acumulava uns quatre quilòmetres de retenció en sentit cap a l’A-7 i un parell en direcció contrària, cap al port.

Quant a l’A-7, hi ha uns quatre quilòmetres de tràfic lent a Paterna, tot just abans de l’enllaç amb la V-30. La mateixa retenció presentava la pista d’Ademús en sentit d’entrada a València, a l’altura de Sant Antoni de Benaixeve.

Continua llegint-ho en el web

L'atropellament s'ha produït cap a les 03:28 h d’este dijous, en el quilòmetre 545 d’esta via: per circumstàncies que no han concretat des d’este organisme que gestiona el trànsit, un vianant ha sigut atropellat per un vehicle.

La víctima ha mort a conseqüència de l’impacte, segons han indicat les fonts.

Continua llegint-ho en el web

((Estem treballant per a ampliar la informació))

Continua llegint-ho en el web